11月8日，世界三大航展之一的“迪拜国际航展”在阿联酋开幕，本次航展吸引了来自全球的顶尖飞机制造商和大批客户，其中不乏中国元素的身影。据报道，中国两款隐形战机之一的“鹘鹰”FC-31战斗机(即歼-31)战机首次走出国门亮相国外，虽然只是模型，但是意义依然重大。
“鹘鹰”首次走出国门反响如何呢?据美国“防务新闻”网站11月8日报道，到目前为止还未看到客户的身影。据中方人员透露，目前中航工业正在与中国空军谈判出售“鹘鹰”，但是中方拒绝透露协议何时能敲定。中方公司高级官员只是向媒体介绍了该战机的隐身性能和攻击能力，但是没有回答观众的问题。
美媒称，对于那些正受到美国出口禁运或者买不起F-35的国家而言，“鹘鹰”是第一款可购买的同类战机。中国方面想把“鹘鹰”定位成F-35的竞争对手，但是目前来说还不知能否成功，美媒透露，该战机的客户包括巴基斯坦和伊朗。
歼31
美媒称，“鹘鹰”与美国的F-35战斗机非常相像，据中方透露，该战机是为“未来作战需求”专门研制的，配备先进的雷达、具有高机动性、多光谱低可探测特征，具备卓越的“态势感知能力”，值得注意的是，中方强调，该战机目前配备了两台中国国产的发动机，而不是之前的俄制RD-93发动机。
据透露，“鹘鹰”还能够携带小直径炸弹，还有各种制导和非制导武器。“鹘鹰”验证机从首飞到现在已经两年多了，中方人员表示，“鹘鹰”量产机型计划在2019年首飞，到2022年形成初始作战能力，2024年获得全面作战能力。
刀口：鹘鹰参展迪拜航展的消息对中国军迷还是比较突然的，对全世界也是一种震撼，连美国佬都承认，这是可卖的两种四代机之一。一是F35，二就是鹘鹰。
简单分析一下，朋友们一起讨论。
歼31
首先，最震撼的是中航宣布鹘鹰2019年量产型首飞，仔细琢磨这里面就很有味道和讲究了。现在是2015年末，也就是4年后鹘鹰的量产型首飞。
什么是量产型?就是经过验证机，原型机，再到鹘鹰2.0版的量产型。这里面还有故事，因为鹘鹰的2.0版还没有首飞，那么首飞后，还要再经过改进和提高，再进入2.0版定型。定型就是国家验收，要经过过五关斩六将，九九八十一难才会批准定型，然后才是量产。
从时间上看，假如是2019年末首飞，那还有整整4年，假如是2019年初首飞，那就是只有3年的时间，这在和平时期的战斗机研发历史上是空前的，这说明鹘鹰的技术贮备该有多扎实?说白了，现在再研制、研发2019年首飞的量产型上面的技术，黄瓜菜都凉了。
