“天鲸号”亚洲首屈一指
港口围海造陆工程为抵御海水冲刷侵蚀，通常需要配备防波堤工程。由于防波堤要在极恶劣环境中工作，因而技术复杂，造价较高。寻求合理、可靠的防波堤结构型及施工方法，并降低造价是世界各国港口工程界的一大难题。
在该领域，天津港研发了一种插入式箱筒型基础防波堤结构，凭借造价低，结构简单，工程快捷等优势，近几年已经在国内推广开来。该结构的主要研发者天津港集团总工程师李伟告诉记者，它可在岸上直接预制并在海上拼接，插入淤泥中便可牢牢固定住。相比过去抛石造堤的方法，可以最大限度减低对近海岸生态的破坏。
中国工程船在美济礁吹沙填海
填海造陆还离不开高科技挖泥船的参与，“天鲸号”即是其中的佼佼者。该船由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司设计，招商局重工(深圳)有限公司建造，装备了当前国际上最先进的挖泥设备。“天鲸号”的装机功率、疏浚能力在亚洲首屈一指，全球排在前列。
中国工程船在美济礁吹沙填海
值得注意的是，这个“海上巨无霸”能在八级风浪条件下作业，并在狭窄水域施工。再装配高效泥泵，具有强大的吹填造地能力，同时还具有装驳功能，可以将挖上来的泥沙石块通过驳船运到其他地方，极大地拓展了疏浚范围，十分适合在海上开展疏浚和吹填作业。
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