近日，谷歌地图也对江南长兴岛造船厂地区的数据进行了更新，所谓的中国航母分段模型的卫星图也随之曝光。在谷歌地图上，还可以通过测距工具测量这一航母部件的尺寸。
那么真实的长兴岛造船基地到底是什么样子?工艺水平是否能令热心国防的军迷们满意呢?有媒体记者在参观长兴岛船厂之后作了有限的报道，其中有些重要信息可能为期待国产核动力航母发展进度和关注中国驱护舰建造水准的军。
上海中船长兴造船厂800吨门式起重机
报道称：记者搭乘的拖轮靠上长兴岛某造船厂码头。只见鲜红色的龙门吊在蓝天下格外醒目，干船坞里数艘30万吨巨轮即将完成安装，操着各种口音的数万名技术工人忙忙碌碌，与来自十几个国家的造船工程师一起，建造中国海洋装备业的梦想。
建设者为这里起了一个吉祥的名字──江南长兴。“大国巨舰”的梦想，即将在此启航。与现场一位工程师攀谈得知，江南长兴基地工作的大部分工程技术和管理人员，都是周一清晨从市区乘船上岛，周五再返回市区过个周末。
工作日就住在岛上专门建设的员工公寓，“生活是比较枯燥的，除了工作还是工作”。(必须向战斗在生产一线的军工造船人致敬)。
图为江南造船厂
三号线为军工造船线，由部队守卫等级森然
在江南长兴造船基地，自西向东并列着三条被称为“造船生产线”的项目基地，分别交由中船集团旗下在上海的外高桥造船、沪东中华造船、江南造船三家企业建设和发展。
其中，最西边的一号线主要建造VLCC和VLOC(**型矿砂船)，由外高桥造船公司负责;中间的二号线主要建造高附加值的大型集装箱船，由沪东中华负责;最东面的三号线最为神秘，由江南造船负责，主要建造军用舰船。
由于造船行业事关商业机密和技术控制，因此保卫工作很是严密。“一号线、二号线虽然保卫人员众多，但其实都是企业自己从社会上聘请的保安。三号线则大不一样，有专门的部队驻扎保卫，而且最近还多了很多安全人员，在三号线周边布置了细密的‘流动哨’，我们都看到过”。
