中国对基洛级潜艇如数家珍：印度弱爆了
能够进行可靠的维护工作，是确保潜艇作战性能稳定和使用寿命的重要基础之一。在“基洛”级潜艇的维护上，中国希望维修工作在本国进行，而俄罗斯则要求将这些潜艇送回其国内维修。由于双方的分歧长期未得到解决，2009年左右，中国通过从乌克兰获得的技术资料，逐步摸索“基洛”级潜艇的维修。
一般情况下，对从他国采购的潜艇进行大修，如果没有足够的把握，最好送回原产国进行检修、维护或升级。例如，俄罗斯的兹韦兹多奇卡船厂就曾经成功地为印度维护了5艘“基洛”级潜艇。除维护和进行必要的升级之外，印度方面的技术工人还接受了俄罗斯方面的培训。
中国海军的基洛级潜艇
中国在维护“基洛”级潜艇上的态度同印度截然不同，他们坚持要求俄罗斯派遣技术人员到中国展开潜艇维修工作，并帮助其培养维护人员，此举的目的是使中国拥有维护这种潜艇的能力。
不仅仅在维护方面，中国在引进“基洛”级潜艇的同时，也在竭力吃透这种潜艇的技术。有报道称，中国的“宋”级潜艇和“元”级潜艇就借鉴了许多“基洛”级潜艇的设计。
中国海军的基洛级潜艇
相比之下，印度方面在吃透“基洛”级潜艇的技术方面则差多了。目前，印度海军拥有13艘潜艇，只有其中一半能够用。在这13艘潜艇中，有10艘潜艇的使用时间已经超过25年。其中最值得一提的是“辛都纪尔堤”号(INS Sindhukirti)潜艇，该艇是印度海军购自俄罗斯的“基洛”级潜艇。
由于印度方面管理不善，以及俄罗斯专家的背信弃义，“辛都纪尔堤”号从2006年以来一直静静地停在船坞中，原本3年的大修时间表被一再打破。直到最近，“辛都纪尔堤”号才正式进行了全功率测试，这与该艇进入船坞已经相聚快10年了。据悉，该艇将在7月份交付给印度海军。
