二、不一样的雷达罩
新版歼-11与歼-11基本型和歼-11B在外观上还有一处显著不同，就是机头雷达罩。从雷达罩的涂装上看，歼-11D的雷达罩的形状与之前版本的歼-11不同，而与正在试飞的歼-10B型战斗机相似。
一种推测认为，与歼-10B战斗机一样，歼-11D战机应该换装了AESE有源相控阵雷达，这也是国产战机开始普及有源相控阵雷达的前奏。
英国网站的报道曾指出，歼-10B战机雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵雷达。从目前歼-10B战斗机已经量产的情况来看，将已经技术成熟新型雷达直接移植到歼-11战机上也是有可能的。
三、操纵系统的改进
中国进口的苏-27SK战机采用模拟电传操纵系统，模拟电传的缺点是模拟信号回传后需要经过数字比例化之后才能进入电脑进行数据处理，从而导致了自动化及智能化程度较低。
而数字电传则不然，其传出的信号是精确的数字信号，在数字微电脑接收机的作用下直接指挥传动装置精确动作，反馈信号也可直接由程序处理，具有自动化程度高，容易实现智能化控制的优点。
歼-11和歼-11B都是采用仿制苏-27SK的模拟电传操纵系统。从歼-11BS开始，操纵系统采用了国产的三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。因此也有观点认为，歼-11D在电传操作系统上将会有进一步改进，向全数字化电传操纵系统的战机迈进。
随着中国航空和武器技术的不断进步，歼-11还有着广阔的升级空间。与其说是“山寨”，不如说是“创新”，相信未来的歼-11还会带来更多惊喜。
