雷达：发动机之后的又一中国硬伤
“天下武功唯快不破”。虽说如此，但如果没有一双鹰一般的眼睛，怕是行动再敏捷也没用。因此，所有战斗机都极其重视空中搜敌能力。
美国f22隐形战机
歼20四代机采用了分布式光学孔径系统，在双方雷达都不开机的情况下可以在远达90公里以外发现F16战机，甚至可以在近1300公里外发现敌方飞行中的弹道导弹。同时，这套系统还可以探测到敌方地面目标的红外信号，锁定然后攻击。
(歼20机头下方有一个菱形的窗口，该装置表明了歼20战斗机可能采用了分布式光学孔径系统。) 这种先进技术美军还未运用到F22上，歼20就这样获得了不对称优势。不过在雷达开机的情况下，歼20便处在了劣势上。
中国的歼20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。不过从前段时间亮相的歼10B上还装备旧款无源相控阵雷达的情况上看，中国在AESA雷达的研制方面，进展似乎还很缓慢。
而作为中国赶超目标的F35上装备的AESA 雷达，含有1000个发射单元，F22更是高达1500个，探测距离达250公里，探测隐形目标的距离在70-80公里左右，可以同时跟踪24个目标并指挥导弹对其中的8个目标进行攻击。所以说，中国空军要想称霸亚洲未来的天空，就必须研制出超过1000个发射单元的AESA雷达。
