从某新型直升机的座舱内钻出来，姚海忠深深地吸了一口气，似乎很享受这里的空气、这里的味道、这里的声音。“当年，人民军队诞生在这片红土地上;今天，在这里，你能听到陆军振翅起飞的强烈脉动。”姚海忠的大嗓门里传递着一种兴奋。
姚海忠，总参陆航部某试飞大队大队长。作为15年前大队组建时首批抽调的试飞员之一，他庆幸自己赶上了陆航发展的井喷时代。
2000年，为了生产中国自己的专用武装直升机，总参决定组建试飞大队，一批全军优秀的陆航飞行精英汇聚到了一起。15年来，他们不仅放飞了一架接一架的武直-10，还承担了几乎所有国产军用直升机的出厂交付、科学试验和定型试飞任务。
这里，不仅是国防装备研发的一线，还是陆军飞起来的前哨。
陆军飞起来的速度有多快？这里按下的“快门”，锁定的是陆军转型的“大景深”，每一个镜头都不可替代——
试飞的机型越来越多，交付部队的速度越来越快。仅去年一年，姚海忠和战友们就完成了5个机型的首飞和调整试飞。至今，姚海忠仍震撼于这样一幕场景：一夜醒来，机场跑道上密密麻麻地摆满了即将交付部队的武直-10。“当年陆航只有那么几架进口武装直升机，到处长途机动跑龙套，如今这种景象一去不复返了!”姚海忠由衷感叹。
循着演兵场上越来越多横空出世的国产直升机的身影，人们关注到我军编制序列中一个全新的词汇：“陆航旅”。这一力量结构的深刻变化，意味着陆军未来需要更多的直升机，意味着试飞大队的明天更加繁忙。
