作为按照CS29/CCAR-29部适航条例要求研制的中型民用直升机，AC352(直15)/H175直升机采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架。座舱空间满足可载14~16名乘客的需要。是当今世界最安全、最宽敞、最舒适、最环保、最易驾驶、最经济的中型直升机。其空机重量轻，载油量大，最大航程可以达到880千米，恰到好处的运载能力在当前市场上具有突出的实用性。适用于近海石油平台作业人员运输、长航程搜救、警用巡逻、紧急医疗救护、VIP运输等多种作业。
AC352(直15)直升机得益于发动机性能，拥有良好的商载、航程和续航时间，大幅降低燃油消耗率。面对中国地源广阔、地形复杂、自然灾害频发状况，AC352(直15)可在灾害发生时进行长航程的灾情勘察、搜索与救援、伤员救护、人员和物资运输等工作，具有外挂一次吊装3吨载荷的能力。在公共安全领域，AC352(直15)可用于日常巡逻、犯罪打击，能够一次运载16名警力执行任务。在紧急医疗救护方面，AC352可在大型医院的直升机平台起降，其宽阔的空间、低噪低震的环境为紧急医疗救护提供了快速、安全和舒适的选择。
强力蓄势 冲击民机新高度
H175首飞后，随着法方H175批生产和适航取证工作的顺利推进，2013年6月，哈飞启动AC352(直15)首架机零件的投产组织工作。为倾力打造这一国产民机精品，在研制生产过程中，AC352(直15)全面采用国际标准质量监控模式，各项操作均向H175操作规范、质量标准和工艺制造水平看齐。11月1日，AC352(直15)首架机小部件铆接打响第一枪。随后仅2个月时间，AC352(直15)首架机体结构铆接圆满结束，于12月30日实现首架机体结构铆接下架，创造了哈飞铆接新纪录。
2014年7月，哈飞获得欧洲航空安全局(EASA)颁发的生产组织许可证(POA)，标志着AC352(直15)/H175项目的生产组织达到欧洲适航要求，有效保证了AC352(直15)产品与国际接轨的高质量标准，为型号科研生产的顺利进行提供了保障。2014年8月，首架AC352(直15)直升机交付总装，按计划在2015年年底前，AC352(直15)将完成首飞，向着“2017年开始交付中方客户”大步迈进。
作为代表世界最先进水平的中型直升机，凭借强大的性能、突出的安全性、舒适度和可靠性，借力H175良好的客户口碑和销售势头，AC352(直15)这颗冉冉升起的哈飞直升机新星必将成为国产直升机市场上强有力的竞争者。
