上月底，沙特等国对也门的反政府武装发起空袭，几百名在也门的中国同胞处于危险之中，中国在亚丁湾护航的海军编队第一时间响应，经过数昼夜的紧张进行，完满的完成了撤侨任务，并协助其他国家进行撤侨，为中国赢得了良好的声誉。近日，中央电视台转发了护航编队的指挥员，讲述了撤侨行动背后惊心动魄的故事。
2号，中国海军第十九批护航编队“临沂舰”成功将自10个国家的公民从也门的亚丁港转移至吉布提共和国吉布提港，“临沂舰”也被比作是诺亚方舟。整个撤离过程非常顺利，而在这顺利的背后，却是整个营救任务团队周密策划的结果。在行动结束后，本台记者再次登上“临沂舰”，独家专访了中国海军第十九批护航编队的指挥员，听他讲述了行动背后的故事。
进港时机有讲究为啥早上最安全？
这是中国军舰首次执行海外撤离外国公民的国际人道主义救援行动，确保每一个撤离人员的安全是行动成败关键。撤离人员集合的亚丁港仍处在交战区，快速安全撤离面临巨大挑战。“临沂舰”当地时间2号上午10点15分准时靠岸，这个时机的选择是很有讲究的，因为它直接关系到撤离的外部环境条件。
海军第十九批护航编队指挥员姜国平表示，亚丁的交火主要时间是在下午和晚上，交火比较激烈，在上午都是交火比较轻的时候，因此选择这个时候进亚丁港去撤外国人员。此外，如果下午去或者晚上去，可能在安检的时候天就黑了，这样我们在查危险物品，再查护照和本人，在身份甄别方面就很困难。另外，在夜间，交战双方都无法分辨你是哪一国的军舰，就非常容易误击。
巧挂红旗避免被误判为敌舰
而即便在白天其实也存在被误击的可能。为了把这种可能性降到最低，指挥员采取了一些“小花招”。
