发展航空母舰是一个国家综合实力的体现，是各个国家高端装备制造业、尖端材料等工业实力的竞争，是海军强国的必由之路。航母用高强度大宽厚板是建造航母的关键，而我国航母用大单重高强度大宽厚板坯是目前建造航母的瓶颈。
我国有1.8万多公里海岸线、300多万平方公里的海洋国土，有一半海洋国土与周边国家处于争议中。
联合国安理会五大常任理事国中，美国拥有现役核动力航母11艘，占全球航母半数以上；俄罗斯竭力保留了1艘满载排水量6.75万吨的大型航母；英国计划建造2艘“伊丽莎白女王”级新一代航母；“戴高乐”号核动力航母仍是法国海空称雄之本。拥有航母的4个常任理事国，无一不在竭力保持和加强自己的“航母大国”地位。
发展航空母舰是一个国家综合实力的体现，是各个国家高端装备制造业、尖端材料等工业实力的竞争，是海军强国的必由之路。航母用高强度大宽厚板是建造航母的关键，而我国航母用大单重高强度大宽厚板坯是目前建造航母的瓶颈。
英国“伊丽莎白女王”级航母ＣＧ图
航母用钢板是重要的战略物资
航母要面对来自空中、海面、海下、陆地、电磁、海浪、侵蚀等诸多因素的威胁和干扰。航母用钢板要承受舰载机起降的沉重强大的冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰烧蚀，应具有高屈强比、高韧性、抗氧化、耐高温、不变形以及抗低温性能。
为防止被磁性水雷攻击及磁力探测发现，还应无磁，要能抵御海水腐蚀以及有足够的防弹能力以防止鱼雷与潜艇导弹的轰击等。因此，航母建造所使用的钢板要求很高，生产难度很大。
至今，全世界仅4个国家生产的钢板能用于航母制造，都被视作重要的战略物资，不予出口。建造一艘7.5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种的大宽厚钢板4万多吨，其中，飞行甲板就需钢板约8000吨。
