型号“两总”带领团队抓紧工作，一年后，迎来了型号第二次全程飞行的圆满成功。大家感到欢欣鼓舞，此时已任型号总指挥的杨波也对研制前景看好。
然而，在之后的试验中，失败却又接连来袭。杨波意识到，型号遇到了一个技术方面的世界难题，必须统筹资源，集中所有力量打赢这场“战役”。
在一次方案讨论会上，有的专家提出在限制使用条件的前提下，继续沿用原有技术方案，这样能够减轻型号攻关的压力和难度，使型号尽快定型。而采用新的技术方案，理论上虽能解决前面出现过的问题，但工程上仍然需要技术攻关，存在技术和进度风险。“此时型号面临着没有退路的被动局面，如果新的技术方案还不能成功的话，型号的命运及影响将无法想象。”
杨波回忆，“那种情况下，来自各级领导的压力也非常大，我们唯有义无反顾往前冲。”经过慎重分析研究，型号研制队伍决定坚持采用新的技术方案。而正是这次大胆尝试、勇于坚持，让杨波和型号总师带领着队伍，走出了低谷，迎来了胜利的成果，他们疲惫的脸上也浮现出笑容。
尽管型号技术难度巨大，但杨波与型号核心层研究阶段工作特点，带领队伍创造了“时序动作确认”等质量控制方法。这种方法行之有效，该重点型号在研制中，从未出现过造成飞行试验失利的质量问题。
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