李峰介绍，3月7日下午，他正驾驶歼10战机在4500米高空实施高难课目动作，突然遭遇险情，“当时距机场大概是54公里。”李峰快速检查飞机发动机工作状况，控制速度，立即请求返场。在距离机场7公里的时候，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，情况十分危急。
“航迹底下有一所师范学校，还有一个部队营区在这个地方，”李峰说，“如果当时跳伞的话，飞机接地后爆炸，可能引起更大的伤害。”
为了抢救飞机、避免事故，他调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道，全凭精湛的技术来稳住飞机，滑翔着陆，“由于减速伞没办法打开，战机滑行了1400米才停下”。
据介绍，李峰不光飞行技术精湛，还有丰富的特情处置经验，1998年他曾成功处置一起某型战机起飞阶段着火特情。李峰还透露，航空团训练对飞行中的各种意外也会展开针对性训练，他就曾对战机不同空域模拟空滑迫降的数据进行过细致计算和研究，并成功实施过模拟空滑迫降飞行。
