厦门大学南海研究院研究员赵一水17日告诉《环球时报》,这种说法纯属制造舆论的无稽之谈。国际法院1949年做出明确界定:起决定性的标准是两端连接公海的地理状况和其被用于国际航行的事实。
也就是说,从标准上说,是否构成国际海峡与海峡的船舶通过量以及重要性(是否非常重要或经常被国际航运适用)没有关系。包括吐噶喇海峡等在内的大部分处在日本领海内的海峡水道都是适用过境通行制度的用于国际航行的海峡。
厦门大学南海研究院研究员赵一水17日告诉《环球时报》,这种说法纯属制造舆论的无稽之谈。国际法院1949年做出明确界定:起决定性的标准是两端连接公海的地理状况和其被用于国际航行的事实。
也就是说,从标准上说,是否构成国际海峡与海峡的船舶通过量以及重要性(是否非常重要或经常被国际航运适用)没有关系。包括吐噶喇海峡等在内的大部分处在日本领海内的海峡水道都是适用过境通行制度的用于国际航行的海峡。
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