另一个原因在于中国人并不需要核动力航母的高速续航力。核动力航母相对常规动力航母，在性能上的优势就是能以很快的航速持续航行，而常规动力战舰一旦加速到超过巡航速度，燃料就会成倍消耗，续航力大减。举例而言，日本人在30年代曾经测试过，一艘在14节航速下能开8000海里的巡洋舰，将巡航速度提高到18节之后就只能开4500海里了，全速35节情况下连1500海里都开不到。但中国目前的情况与美国人不同，美国人为了保证世界霸权，需要航空母舰以最快的速度开到世界任何一个角落，如果可能，不经补给就要投入战斗。而目前的中国海军作战海域其实还是很简单的，就是东海和南海，既不要求航母拥有多大的续航力，也不需要以冲刺速度狂奔几千海里，没必要花那个冤枉钱。
中国辽宁舰
(美国人出于全球霸权的需要选择了核动力航空母舰，而中国航母目前任务更多的是保家卫国，并不需要在没有经验的核动力上冒风险、花大钱)
不用弹射器的原因也是两个方面，一是弹射器技术目前在国内可能上不可靠。二则是来自于舰载机和飞行员。目前我们的主力舰载机——歼-15是以滑跃起飞为指标设计的，如果改用弹射起飞，机体结构势必要进行大规模加强，甚至可能需要对飞机的承重结构完全做更改，这个工作量很大、很贵，也很慢，而且还会导致舰载机空重增加，性能下降。目前的歼-15事实上已经很重了，再加重的话降落时的冲击力又会带来另外一些问题，牵一发动全身。还有就是飞行员，目前我们的舰载机飞行员都是在“辽宁”号上进行的训练，练的就是滑跃起飞，第一艘航空母舰采用滑跃起飞，可以让这些种子飞行员迅速形成战斗力。弹射器虽好，但未来第二艘(更合理的是第三艘)国产航母再用也不迟。
同理，更大的航空母舰，要么是像苏联人那样出于特殊需要，要往里面塞导弹，要么就是像美国人那样需要在全球执勤，必须尽可能做到最大以提高持续作战能力。对中国人而言，五万吨足够了。再重复一遍，暂时没必要花那个冤枉钱。
辽宁舰
4.中国需要多少航空母舰?
海军官方曾表示，中国需要三艘航空母舰，一艘在外海执勤、一艘在港口维护、一艘负责训练任务。事实上，这个算法可以说是比较保守的，只是从技术角度出发，而忽略了战略形势。对比印度人的规划——三艘航空母舰，印度洋、太平洋各一艘，另一艘维护保养，没有安排专门的训练航母。但这个其实在中国海军是行不通的，舰体早已老旧的“辽宁”号并没有太多实战价值，显然只能担负训练任务，而且中国海军并不像印度那样拥有50年的航母使用经验，必须准备稳定的训练舰。如果东海和南海只用一艘航空母舰去执勤，也肯定照顾不过来。因此中国事实上需要至少四艘航空母舰，一艘负责在东海执勤、一艘在南海执勤、一艘维护保养、一艘训练，最后这艘也就是“辽宁”号。
