保时捷女销冠连续两年卖出170辆,真诚与专业铸就销售
凯美瑞,天籁的尺寸依然没有优势可言基于PSA集团最新EMP2平台打造而来的全新标致508L的尺寸也进行了提升,尺寸达到了4870/1855/1455mm轴距为2848mm相比老款(4826/1855/1465mm轴距2815mm)有着明显提升,不过相比竞争对手雅阁,凯美瑞,天籁的尺寸依然没有优势可言。
整个汽车市场中能与法系车设计媲美的车企更是毛鳞凤角在外观方面个人认为还是非常成功的,虽然取消了无边框车门和溜背式车身设计,但是依然能够带来不错的视觉美感,要知道整个汽车市场中能与法系车(标致/雪铁龙/DS)设计媲美的车企更是毛鳞凤角,在車哥看来如果能与海外版新款标致508一样采用无边框车门和溜背式车身设计一
国产版全新标致508L实车终于露出了它“庐山真面”经过漫长的等待,国产版全新标致508L实车终于露出了它庐山真面,从目前掌握的消息来看,新款车型将会在第一季度上市销售,上市之后将会与本田雅阁,丰田凯美瑞,日产天籁等主流B级车型竞争市场份额,那么换代之后的标致508L的产品力又如何呢?
国产后的新一代标致508依然区别对待全新标致508在海外发布之后,可以说是经验了不少消费者,动感时尚的外观设计,以及无边框车门与溜背式车身的加持等细节都让它备受国人好评,但是从此前曝光的消息来看,国产后的新一代标致508依然区别对待,将会取消无边框车门,取消溜背式车身这样的调整,也让新一代
现代PALISADE来说优势是尺寸和动力配置这个级别的车型,其实比较受消费者青睐的就那么几款,所以,对于这台现代PALISADE来说,压力还是很大的,目前来看,它的优势是尺寸和动力配置,其它方面都是比较中规中矩的配置,所以,竞争优势不是很明显。如果要跟普拉多拼越野的话,我想那就趁早收受吧!还是走韩系车
全新的PALISADE将搭载一台3.8L V6自吸气发动机据官方获悉,这台全新的PALISADE将搭载一台3.8L V6自吸气发动机,其最大输出功率295马力,峰值输出扭矩355Nm;传动系统匹配的是8速手自一体变速器,同时新车将标配四驱系统。这台发动机比普拉多的3.5L V6自吸气发动机性能更加强悍一些。
新车也采用了现代家族最新的设计内饰部分,新车也采用了现代家族最新的设计,整车的设计氛围比较的简单有科技感,中控台的造型很有立体感,多媒体中控屏和仪表盘连接在一起。同时,新车采用的是按钮时换挡方式,其它功能控制按键的布局也非常合理。并提供了电子手刹功能。再往下一点是一个比较大的中
尾部尾灯组采用了类似前大灯的造型车身造型非常大气,毕竟整车的尺寸也是非常的优秀,所以,这一类车的外形基本不会差。尾部尾灯组采用了类似前大灯的造型,尾门中间采用了PALISADE的英文名称,整个尾部看起来相当的稳重扎实。
胜达对汉兰达,这款车定位比胜达要高车身尺寸长宽高分别为4981/1976/1750mm,轴距2900mm,车身尺寸比奥迪Q5L大了整整一圈,比普拉多的尺寸也更大,所以,对于这款车未来的对手,个人猜测可能是普拉多这一类的车型,因为胜达对汉兰达,这款车定位比胜达要高,它的对手只能是中大型的合资车。
全新PALISADE的造型风格更加的野性和硬气现代采用了全新的设计风格,它的设计不再局限于以往韩系车比较时尚的路线,全新PALISADE的造型风格更加的野性和硬气,通过前脸部分的设计就能看出来,多边形的中网加上粗壮的银色饰条装饰更显气势。两侧C字形的日行灯造型非常犀利有神,视觉效果,这款车给人的感觉更像
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