因加拿大山火和尼日利亚爆炸导致的原油供应骤减，油价自4月上涨了30%，高盛近日一份报告称，原油市场从储量接近饱和，到供不应求的转变比此前预期的要快，市场很可能在5月陷入供不应求的局面。
高盛这份报告引爆原油市场，令当天（5月16日）油价上涨了2%。然而， 摩根士丹利大宗商品研究主管Adam Longson并没有被高盛的观点说服。
Adam Longson周一在给客户的报告中称，原油现货市场几乎不受供给中断的影响。他指出，海洋上油轮的石油储存正在增加，全球汽油库存也令人担忧。
Adam Longson指出，布伦特原油期货价格高于现货价格，这往往是市场供给过剩的迹象。交易商锁定库存，以便未来能卖出更高的价格。
他写道：
现货石油市场反应冷淡，表明原油市场供给过剩的最糟糕局势可能还未结束，随着供给中断得到解决，供给过剩仍是一个问题。
随着离岸石油库存已触及至少5年来的最高点，并持续上涨，东南亚的浮式储油过剩的情况变得越来越糟糕。原油日益过剩表明，石油市场并不像市场情绪所反映的那么健康。同样的情况也出现在墨西哥湾和北海，只不过程度更轻些，而产品市场也呈现出类似不健康的趋势。
Adam Longson上述观点并非毫无依据。作为亚洲最主要的现货原油交易枢纽，新加坡外海大量油轮浮在海上当做储油基地的景象，鲜明地展示着全球原油供应过剩的状况丝毫没有缓解。
据路透5月19日报道，有多达40艘超级油轮停靠在新加坡外海，被当做漂浮的储油基地使用。这些油轮储存的石油总量多达4770万桶，其中主要是原油，较之前一周增加了10%。报道援引欧洲一名高级石油交易员称，“过去15年中，我每年都来一次新加坡，从未见过这种海上停满油轮的场面。”
自高盛5月16日发布报告以来，WTI原油已上涨近3%。
