经常到处奔波的我时不时晒一些自己拍摄的明星照片，朋友们看到颇有羡慕嫉妒的意思。常有朋友说目睹明星真容的机会给我简直是浪费，因为我一直说自己不追星，见到明星也没特别的感觉。最近我才发现，其实这是因为还没见到喜欢的明星。
亲眼见到“国民女神”高圆圆的时候，是在上海。四月20日，她和张震一起出席了某活动，成为丰田新能源的代言人。当她环视现场望向我这边的时候，虽然我知道她的眼睛只是大概地看着我这个方向，但是我还是心跳加速了。当她走向这边的时候，觉得自己血压好像都升高了。“天生丽质”这是我当时想到的唯一一个形容词。
我还清楚地记得，那天晚上活动结束后，上海下起了雨。在那天活动结束后，我也萌发了一个念头——了解一下高圆圆代言的混合动力车。
巧的是一天前，一汽丰田和易到用车就宣布了战略合作：一百辆丰田普锐斯加入了易到用车的平台。择日不如撞日，用易到用车App把车叫到身边。
坐在普锐斯里，就跟司机师傅一通聊。明白了这是混合动力车，在减速和停车的时候回收能源，供启动和加速时使用。车里还有节能显示，告诉车主节约了多少能源消耗。到了目的地，结算的时候又有惊喜——5公里的乘车费用不比出租车贵。要知道这可是专车呀。
同时，我也对这颗汽车界的新星有了新的认识，在上海蓬勃发展的主要是混合动力车;然而在北京则以纯电动车为主。
在北京，我又专门通过易到用车体验了腾势和北汽纯电动车。几次体验下来，给我印象最深的，最直观的感受就是加速快，噪音低。尤其是纯电动车，可以说是只有轮胎和柏油路摩擦的声音，乘坐也舒服极了，完全没有那种启动刹车时带来的顿挫恶心感。
从此我开始在叫车的时候都尽量选择新能源车型。小的时候，父母和老师就鼓励我们回收纸张，用换回来的钱去买自己想买的新本。现在的新能源车在行驶中回收动能，存储到电池里让车用更少的能源跑得更远。
有人不在乎新能源车比起最经济的汽油专车还能省下的大概三分之一费用，但是节省下的能源却是为所有人和全世界做出的贡献啊。有人觉得新能源车不够潮不够酷，其实新能源车大多技术来自一级方程式赛车，新能源车理论上都能做到F1赛车那样瞬间极速，只是考虑到与汽油车反差过大，常人难以接受。为了保证安全，而特地限制了加速度，设计成比汽油车稍微快那么一点点。
可能是因为我特地体验了一些新能源车型，也专门了解了一些车型的技术，朋友们已经把我当做了新能源车小达人。有一位北京的同事，多年摇号未果，转战新能源号牌，一次就中。当她真的准备买新能源车时，才发现在网上看来看去不知道该怎么选择。后来跟我聊了半天，才知道中高端的可以考虑腾势，中等的有比亚迪，经济的有北汽。而她早先看好的高端大气的明星车型特斯拉在北京根本不能用新能源号牌。
我建议同事选一款服务和充电方便的，于是她选了住所附近有4S店的品牌。这样她家的车只要每周末放在4S店里充电几个小时，就可以开上一周了。
最近向我咨询新能源车、混合动力车的朋友越来越多了。有询问车型的;有了解怎么充电的;有打听补贴的。我都会告诉他们很多知识都是拜易到用车司机所赐。当然也要推荐他们自己用易到用车去体验了才能找到让他们心动的车型。主流的车型在易到的平台上都有了——特斯拉，沃尔沃，雷克萨斯，丰田，腾势，比亚迪。易到不光有可以坐的，还有预约试驾。对哪款车型有兴趣，约起来就会有司机开着车上门，交给用户自己去驾驶感受一下敏捷的加速。
做了这么长时间的新能源车小达人，其实我已经找到了自己的新能源车型里的“女神”。打算在不远的将来，会为自己的小家购置一辆新能源车。就差努力攒钱了。
