据《日本经济新闻》报道，日本三大海运公司之一的川崎汽船公司将与中国泉州船舶工业公司（简称泉州船舶）进行资本和业务合作，以取得后者所有的修船码头的优先使用权。
据报道，川崎汽船将在本周内从持有泉州船舶股票的企业手中购买泉州船舶发行的可转换债券，金额达2500万美元，约占泉州船舶股权的5％。川崎汽船此举的主要目的是为了保证川崎汽船所属船只能在泉州船舶正在兴建的大规模修船码头享有优先修缮权。
据悉，在建的泉州船舶码头位于福建省泉州市郊，总面积达110公顷，占据了3600米长的海岸线，修船码头等主体工程计划在2010年完工。届时，泉州船舶将拥有10个可以容纳大型船只的码头，每年的轮船修理能力为250艘。
到3月底为止，川崎汽船共有499艘轮船，每年需要修缮和保养的船只大约在70艘。但是，随着全球海运需求的高涨，世界造船企业都在建造新的船只，这样一来，如何确保必要的修船码头，就成为海运公司的当务之急。
报道说，川崎汽船与泉州船舶将以此次资本合作为契机，争取将来建立战略性的合作关系。
