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巨头圈地打响农村电商争夺战 “三国杀”愈演愈烈

来源:中国商网 时间:2015-04-10 14:51:55

  之前那场颇为接地气的集体下乡“刷墙”之后,各大电商都虎视眈眈的4~6线市场如今已经成为各式乡村“服务站”建设的热土。

  各大电商集体“刷墙”的时间点其实是始于2013年。而京东可以算是那一轮的下乡刷墙表现得最为高调的一个。按照京东透露的信息,该项目从2013年四季度开始进行,2014年3月份基本完成,目前已经在全国145座城市落地超过8000幅刷墙广告。

  只不过,在享受刷墙这种广告形式带来影响力之前,各大电商企业需要先为其物流买好单。

  阿里正在加码农村淘宝布局

  2014年10月29日,阿里巴巴农村淘宝项目启动仪式暨新闻发布会在浙江省桐庐县富春江镇举行。这标志着阿里巴巴集团“千县万村”计划全国第一个县级运营中心——农村淘宝桐庐服务中心正式启动运营,第一个村级服务站也在此揭牌。

  而在那之前两周,阿里巴巴集团在首届浙江县域电子商务峰会上宣布,通过农村淘宝项目,推出“千县万村”计划。阿里巴巴表示,农村淘宝战略的制定是“为了服务农民,创新农业,让农村变得更美好”。那么,何为农村淘宝?何为“千县万村”?

  阿里巴巴计划在3-5年内投资100亿元,建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站,推动农村以线下服务实体的形式,将其电子商务网络覆盖到全国1/3的县和1/6的农村地区。此举意在充分发挥电子商务优势,突破信息、物流、金融的瓶颈,解决农村买难卖难问题,加快实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。

  阿里巴巴集团coo张勇表示:“当电子商务引发全社会商业生态的变革,农村需要迎头赶上,甚至实现弯道超车。”

  一个村庄中心点、一条专用网线、一台电脑、一个超大屏幕、一帮经过培训的技术人员,是桐庐县五十多个农村淘宝村级服务站里的“标配”。它们构成了阿里巴巴渗入农村市场的基础细胞。桐庐县级服务中心则是“大脑”,负责网点拓展、培训、管理和商品集散流转。

  桐庐是成功的。2014年“双十一”网购盛宴,当时19个农村淘宝村级服务站共成交21万元,店均1.1万元。“双十二”期间,桐庐服务中心村淘仓库天天爆仓。截至2015年3月,桐庐县村级服务站已多达90个。

  “我们对桐庐作为农村电商发展的试点充满信心,今后阿里将致力于把桐庐打造成为农村电商的全国样板。”阿里巴巴集团总裁金建杭说。阿里希望通过试点进一步探索运营体系和服务体系,并把成功经验推广,形成一个从县到乡再到村的全新农村电子商务生态体系。

  目前,农村淘宝通行的模式是,阿里巴巴派驻人员到合适的县级城市开立县级服务中心,再由县级服务中心来辐射、带动村镇开展电子商务。在行政村,协助本地村民开设村级服务站,以一村一站的方式进行本地化代购业务。截至目前,农村淘宝已进驻十多个省区,覆盖近千个村。

  “京东帮”一天开店最高55家

  相比起阿里,京东的“路子”是通过直营的县级服务中心和合作开设的京东帮服务店这两种经营模式拓展,计划在未来3年让“京东帮”服务店完成“一县一店”的布局。

  京东昨日交出“京东帮服务店”百日成绩单。据介绍,从去年11月首家门店开业至今,京东帮服务店在100天内落地400家,服务范围辐射超过10万个行政村。与此同时,淘宝的“农村淘宝服务站”、苏宁的 “苏宁易购服务站”数量也迅速增加。在业界看来,此前电商也深知农村网购是个庞大的蓝海市场,但物流成为最大掣肘,在现今对农村市场的争夺中,物流依然是关键所在。

  京东昨日表示,截至2015年4月9日,定位于农村大家电“营销、配送、安装、维修”一站式服务的京东帮服务店全国站点已突破400家。“下沉到村”正是京东集团创始人兼CEO刘强东为京东今年渠道下沉定下的目标,刘强东希望“每个村里都有京东的快递员”。

  据京东大件运营部负责人介绍,京东帮服务店日均开店3家,单日开店最高达到55家。

  苏宁年内预计新建1500家服务站

  除了阿里巴巴、京东之外,同样瞄准农村市场的还有苏宁。拥有实体零售渠道优势的苏宁云商集团已经将农村电商的触角伸展了出去。如果说此前阿里巴巴、京东、苏宁云商在农村刷墙做广告宣传仅是隔空对攻的话,那么一场“真刀真枪”的对决战已经无法避免。

  从北京商报获悉,昨日,记者探访了位于通州漷县的苏宁易购服务站,这也是北京范围内首家服务站。服务站内有简单的手机、空调、冰箱、彩电和微波炉等商品,导购员也会现场教消费者如何通过二维码用手机下单。据了解,苏宁下探三四线市场一方面采取升级原有代购点、售后服务网点,另一方面还会新建县级服务站。

  近期苏宁还会在廊坊大厂、房山琉璃河、窦店等区域开出苏宁易购服务站,年内预计新建1500家苏宁易购服务站。

  在业内人士看来,在基础设施建设提速之后,农村网购潜在需求被激发,但物流仍是成败关键,京东的自建物流系统尽管成本花费较大,但稳定性强,服务更统一。另一边,阿里巴巴则利用此前投资的日日顺物流和菜鸟网络,在全国串起一张家电及大件商品的仓储、物流、配送、安装一体的服务网络,这种开放式、社会化物流基础设施,在操作层面可以更快占得先机。

作者:唐小糖  责任编辑:晴天
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