【MarketWatch纽约10月10日讯】截至北京时间周五晚间，过去一个月内英国航空公司股价已经缩水一半以上。造成该股重挫的原因是其高端乘
客客流量大幅减少以及与伊比利亚航空公司的收购谈判陷入停顿。
Arran Aerospace咨询机构的道格-麦克维迪(Doug McVitie)表示，“看来英国航空公司还将继续公布一些利空消息。就在今年初，该公司和伊比利亚航空公司之间的合并谈判看起来还一切正常，但现在英国航空公司状况一落千丈，收购交易的前景就很难预料了。”
本周内英国航空公司(British Airways) (UK:BAY)股价下跌了30%。与此同时，法国航空公司(Air France) (FR:003112)下跌了13%，德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa) (DE:823212)下跌了17%。周五伦敦股市早盘，英国航空公司股价下跌了3.5%。
英国航空公司最近股价大幅下跌，是因为受到了一些利空因素的同时影响。
第一个重大利空就是该公司与西班牙最大的航空公司伊比利亚航空公司(Iberia) (ES:014720003)之间的收购谈判陷入停顿。
英国航空公司首席执行官威利-沃尔什(Willie Walsh)在本周表示，受美国和英国经济增长减缓影响，英航与伊比利亚航空公司之间全部以股票形式进行的收购交易所需时间将比预想的更长一些。今年8月份，英国航空公司出于燃料价格飙升和市场需求下滑的影响而启动了收购伊比利亚航空公司的谈判。
沃尔什发表上述评论之后，市场人士立即猜测英国航空公司在玩缓兵之计，因为伊比利亚航空公司市值大幅下滑将使英航股东利益受损，因此不愿意迅速完成收购。
过去一个月内，英国航空公司股价已重挫近60%。同期内伊比利亚航空公司股价下跌了大约40%。
麦克维迪表示，“英国航空公司正在试图为自己赢得喘息的机会。但现在问题是该公司并没有掌握主动权。”
和麦克维迪一样，还有很多分析师也担心英国航空公司与伊比利亚航空公司之间的收购交易将会破产。
今年9月底，法国兴业银行(13.45,-0.56,-4.00%,吧)分析师也表示担心两家公司的谈判可能告吹，他们预计交易顺利完成的机会只有55%。而在英国航空公司和伊比利亚航空公司之间宣布进行收购谈判的时候，这些分析师预计交易成功的机会是三分之二。
然而Blue Oar Securities机构的道格拉斯-麦克尼尔(Douglas McNeill)对上述交易的看法相对乐观一些，他指出交易谈判的具体条款尚未公开。他同时表示，由于欧洲航空业市场的竞争仍然非常激烈，因此英国航空公司和伊比利亚航空公司之间的交易对双方以及整个欧洲航空业都有利。
英国航空公司面临的第二个重大问题是最近高端客户大量流失。
受最近金融行业动荡和全球信贷紧缩影响，很多企业都削减了商务旅行预算。受此影响，英国航空公司往来伦敦和纽约等金融中心的航线受到严重冲击，损失了大量高端客户。英国航空公司企业客户中大约有48%来自金融行业。
今年9月份，英国航空公司所有航班的头等舱和商务舱客户减少了9%，而在整个夏季这两类乘客数量一直都很稳定。
麦克尼尔表示，“很显然，市场非常担心高端乘客客流量减少的状况，而英国航空公司在这方面受到的影响比其他竞争对手高出很多。”
