【MarketWatch旧金山8月1日讯】周五，福特汽车(Ford Motor Co.)公司宣布7月份在美国销售锐减14.9%。尽管该公司的福克斯(Focus)和Fusion两种车型市场需求成长，但卡车销售继续严重下滑的状况使其整体业绩受到了拖累。
相对与美国本土汽车生产商，今年7月份美国消费者似乎也没有更加青睐丰田汽车(Toyota Motor Corp.) (TM)的产品。这家日本汽车生产商今天宣布，7月份的汽车销售量减少了11.9%。
但福特汽车(F)仍然再次成为销售下滑最为严重的公司。这家Blue Oval品牌汽车生产商表示，今年7月份在美国总共售出16万1530辆汽车；去年同期销售量为18万9920辆。
今年7月份的福特、林肯以及水星等汽车品牌的综合销售量同比成长了7.8%，达到5万7177辆，原因是消费者更为青睐省油的车辆，减少了大型车辆的购买量。
福特汽车公司今年7月份的卡车销售量减少了22.1%，降至9万9229辆。F系列卡车销售量继续下滑。这种旗舰卡车销售量减少了20.6%，降至4万4829辆。福特汽车旗下仅存的高端汽车品牌沃尔沃(Volvo)在今年7月份的销售量锐减46%，降至5124辆。
福特汽车表示，预计2008年下半年的汽车行业销售(轿车和卡车总计销售量)将为1400万辆至1450万辆，基本符合市场预测。今年上半年汽车行业总销售量约为1500万辆。
主管福特汽车公司市场推广业务的吉姆-法利(Jim Farley)表示，“随着整体经济和信贷环境恶化，我们预计2008年下半年的市场状况将比上半年更为艰难。”
今年7月份，丰田汽车的某些车型销售量也有所提高，丰田花冠(Corolla)销售量从去年同期的2万9719辆上涨至3万4438辆。由于供应紧张影响，Prius车型销售量由去年同期的1万6062辆下降至1万4785辆。丰田汽车在美国的卡车销售量由去年同期的9万5150辆下降至6万9325辆。
丰田汽车今年7月份在美国的总销售量由去年同期的22万4058辆下降至19万7424辆。
根据此前汤森路透集团调查的分析师平均预期，经过季节性因素调整后、换算成年率数字的今年7月汽车销售数字将为1380万辆。消费者满意度调查机构J.D. Power and Associates估计，今年7月份汽车行业销售表现是1992年以来最糟糕的。
各家汽车生产商推出多种促销手段
据Edmunds.com网站报道，今年7月份，各家汽车生产商为了扭转疲软的销售状况，纷纷推出了各种大幅度的促销活动，平均每家厂商在每辆汽车上推出的促销活动高达2611美元，比6月份数字高出6.8%，比去年同期提高了3.6%。
分析师杰西-托普拉克(Jesse Toprak)表示，“对于美国本土和日本汽车生产商而言，7月份在每辆汽车上的平均促销降价金额都已经达到了今年最高的水平。但是我们认为，由于各家厂商将在今年秋季开始推出2009款新车，因此未来几个月内汽车行业的降价促销活动幅度将会收窄。”
为了尽快售出大量的卡车和运动休闲车辆库存，通用汽车(General Motors Corp.) (GM)今年7月份针对平均每辆汽车的降价促销金额高达4214美元，而去年同期的相应数字是3299美元。这家公司的促销力度位居汽车行业之首。
福特汽车公司也提高了降价促销开支幅度，针对克莱斯勒车型的降价力度达到3661美元，高于上个月水平，但低于去年同期的4372美元水平。克莱斯勒汽车部门在周五宣布提高了降价促销幅度，目的在于抵销关闭车辆出租部门的不利影响。
丰田汽车公司拥有大量畅销的小型车辆，这家公司在今年7月份采取的降价促销幅度最小，平均每辆汽车降价1183美元，稍高于去年同期的1153美元，但低于今年6月份的1213美元。
F,TM,GM
