BAT三个字从来都是连在一起的，但在打车软件市场，面对腾讯系滴滴和阿里系快的的酣战，百度似乎显得相当淡定。而昨日晚间消息，百度很快就会加入这场战争。
百度今日向媒体发出邀请函，称将于12月17日在京举办新闻发布会，与战略合作伙伴共同宣布一项重要的跨国投资暨战略合作签约，而李彦宏将于神秘嘉宾联袂出席，但并未透露合作方是谁，据猜测神秘嘉宾将为Uber CEO卡兰尼克，而此次合作很有可能是宣布投资布局全球业务的打车软件Uber。
据估计，百度此次战略入股Uber，投资金额或不高于6亿美元，因为Uber此前授权发行价值18亿美元的新股，而目前已经募集到了12亿美元，在本月初，Uber刚刚宣布获得12亿美元的新一轮融资。卡兰尼克曾发声明称，该公司仍有余量可供战略投资者加入。而Uber中国区负责人姜智亚在此前接受钛媒体采访时也称，不排除和中国巨头合作的可能。
基于百度在地图和手机搜索上的流量地位，以及Uber对于进一步拓展中国市场的野心，双方自然地走到了一起，Uber在中国也终于找到了一个可靠的合作伙伴。
此前Uber在中国市场的本地化进程推进的非常慢，13年进入上海，14年才在北京正式运营，而且其业务覆盖范围相当的小，仅仅集中在二环以内。而其采用的谷歌地图更是备受中国用户的吐槽，姜智亚曾表示和高德地图有过接触，此次与百度合作后，可能会接入百度地图，Uber终于又多了一个砝码。
从去年的出租车业务，到今年的专车业务，滴滴和快的一直在进行烧钱大战，而百度看在眼里，急在心里，此前也有过一些动作。（详见钛媒体今日报道《盘点2014商务用车市场乱象：疯狂烧钱，巨头进入》）
今年8月，百度与易到用车合作推出“百度专车”时，也有传闻称百度计划以3亿美金投资易到，但由于某种原因最后不了了之。而现在百度显然是看准了Uber更好的发展，至此BAT在打车软件市场已经全部聚头，新一轮的价格战也很可能会由此掀起。
不过，在中国市场，滴滴打车和快的打车双方的用户覆盖率均超过50%。其中，快的打车用户覆盖率为72.8%，滴滴打车用户覆盖率为63.1%。目前滴滴打车给出的数据是市场占有率为75%，但双方用户重叠度较高，不管如何，他们已经近乎平分天下。这时百度提携Uber也要来市场里分一杯羹，是否能够迎头赶上呢？
