一份新调查显示,柴油车在欧盟市场的份额会在2030年前跌至5%。
柴油车销量受到空气和排放标准的打压,咨询公司AlixPartners表示销量下滑会加速。
公司指出欧洲市场的柴油车份额从2015-2017之间从52%降至45%。
不过公司补充道,从柴油车脱离会让欧盟更难完成二氧化碳的排放任务。
虽然柴油的碳含量更多一些,但是总体上平均二氧化碳的排放要比汽油还要低一些。
AlixPartners称,汽车制造商面临技术上的选择,电动车和混动车是减少排放的唯一选择。
根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT),英国柴油车5月相比去年同期销量下降23.6%。
这是英国柴油车市场连续第14个月萎缩,去年新柴油车需求下降17%。
校对:冷静
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