2018年4月中国内地通航企业共引进24架新机

　　根据通航资源网数据库统计，2018年4月，中国内地13家通航企业共引进24架新机。包括18架固定翼（含5公务机）、1架直升机、3架旋翼机、2具热气球。

　　4月，宇翔盛泰通航引进6架飞机，居首位；郑州三和通航引进3架飞机，排名第二；天骄通航（苏州）、山东琦泉通航、甘肃航空运动学校、北大荒(600598,股吧)通航分别引进2架飞机，并列第三。

　　图：22017年4月内地通航企业引进机型数量TOP3。

　　在4月份引进的24架飞机中，共涉及13种机型，其中引进机型数量排名前3的分别为：Cirrus SR20（6架）、三和SH-ZX-480-A自转旋翼机（3架）、Air Tractor AT504（2架）、Cessna 680A（2架）、Tefei A2C（2架）、Rq8-1（2具）。

　　图：2017年4月内地通航企业引进飞机制造商占比。

　　4月份引进的飞机涵盖了11家制造商，其中，西锐占比最高，为25%；赛斯纳、河南三和分别占比13%；空中拖拉机、湾流、中航工业特飞所、襄阳宏伟航空器分别占比8%；其他制造商共占比17%。

　　4月引进的24架飞机，以下亮点值得我们关注：

　　1、三和航空“太阳之鹰”自转旋翼机填补国内空白

　　2018年2月6日，河南三和航空工业有限公司自主研发的SH-ZX-480-A和SH-ZX-AT自转旋翼机通过型号合格审定，取得型号合格证书TC0028A-ZN，此次型号的获批填补了国内空白。

　　该机长5.06米，机宽1.80米，机高2.73米，旋翼直径8.4米。空机重260公斤，最大起飞重量480公斤，升限3000米，巡航速度120公里/小时，起飞距离100-240米。着陆距离0-170米，航时4.5小时，油箱容量68升。该机前三点式起落架，纵列双座布局。该机配备Sterna3叶片螺旋桨，ROTAX912ULS发动机，可燃烧95号以上汽油。

　　2、2架奖状680A纬度中型公务机交付天骄通航

　　继奖状680A纬度今年获得中国民用航空局认证后，德事隆航空近期将首批两架奖状680A纬度交付中国市场首发客户天骄通用航空（苏州）有限公司，用于包机业务。

　　自2015年投放市场以来，奖状680A纬度稳坐全球最畅销中型公务机宝座，全球机队规模目前已超过110架。

　　3、宝能公务航空引进首架湾流G550公务机

　　2018年4月4日，广州宝能公务航空有限公司第一架全新湾流G550公务机顺利抵达深圳；2018年4月7日，宝能公务航空顺利完成公务机抵深之后的首航任务。

　　4、另外，2018年4月，30架飞机更改了运营企业。