现在电动汽车已经成为了趋势，不过也有人认为电动汽车和汽油车会很长一段时间共同存在，因为石油作为能源依然有很高的效率，而且通过石油一些国家形成了独特的经济、政治甚至文化体系，所以即便石油资源日益枯竭，但短时间之内还会有很多汽油车辆使用这种燃料，因此在研究新能源的同时，汽车企业也不忘继续提升汽油动力的效率。
马自达在最近召开的技术会议上公布了SKYACTIV-X，即第二代创驰蓝天发动机，它也将是世界首款采用压缩气体点火技术的商用汽油发动机。据说可以大幅度提升节能效果。
所谓压缩气体点火是指允许汽车在高转速区间通过高压缩比空气升温点燃汽油燃料，而传统的汽油机都是借助火花塞，因而不需要压缩比很高。不出意外的话，SKYACTIV-X还将是全球第二款可变压缩比技术的发动机。
创驰蓝天第二代的效率比上一代又提高了20-30%，油耗分别有望降低到4升和4.3升。此前的报道称，1.3L发动机更是低至3.3L。
不过这款发动机的车型应该最早在2019年才能登场nag，之后马自达开始转向电动机发展，也就是说SKYACTIV-X将很有可能是燃油车时代最终的产品。
