本报讯(记者陈斯)本市将调整建设力量，确保关键换乘站施工进度。要选择两个对缓解中心城区交通拥堵有益处的区段，力争明年开通。
市政府昨天下午召开专题会议，研究《北京市"十二五"时期城乡经济社会一体化发展规划》等事项。
在研究加快轨道城区线建设时要求，重新调整建设力量，确保关键换乘站施工进度。要选择两个目前工程进展具备可行性、确实对缓解中心城区交通拥堵有益处的区段，力争2011年开通。要尽最大努力推进城区线核心区段建设。
"猜想池"·明年开通的地铁段？
记者了解到，本市原计划2012年开通的6号线一期、8号线二期北段、9号线和10号线二期等线路，将于今年至明年分段开通，但受施工进展以及是否具备车辆折返条件等因素的影响，这几段"试图"分段运营的线路是否能成行一直没有定论。分段开通的线路分别为：
●6号线一期东段力争2011年底前开通，该段全长14公里，设8座车站，在呼家楼站与10号线一期换乘。
●8号线二期北段，全长10.7公里，设6座车站，在森林公园站与8号线一期连接，在霍营站与13号线换乘。
●9号线南段先行开通，全长9.5公里，设8座车站。该段将在郭公庄站与房山线接驳，在六里桥站与六里桥交通枢纽换乘。
●10号线二期西北段，全长3公里，设3座车站，该段在巴沟站(已建成)与10号线一期连接。
