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| 阎政平：“砸车对我而言，是一场‘战斗’。” 本报记者 陈明哲 摄 |
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| 生活中的阎政平绝非一个“神经质”老头。 |
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| 老人写给网友的诗。 |
“怒汉砸车”与工业文明的早期阵痛
■事态其实很明朗，机动车辆违法、老人砸车亦是违法。
■一起老人“砸车”事件的背后，竟是一场民意的呐喊。
■有接近八成网友在网络上，声援着远在兰州的“砸车怒汉”。
■总之，距离老人越近，越会发现，被砸的绝不仅仅是那些机动车。
依旧执著的“砸车老人”
从7月10日起，在金港城北门口持砖砸车的兰州老人阎政平就被媒体推上了舆论的“风口浪尖”。 网友给老阎不断冠以“砸车怒汉”、“板砖大爷”的称号。纵使如此，老汉并未“退缩”。7月12日，还是在金港城北门口，老汉挥起老拳砸向一台闯线汽车。“当时手里没有拿砖。”事后老人这样回答。
与人们当初想象的相反，阎政平并没有选择沉默，他每天都在接待一拨又一拨的记者，重复着同样的话语。“身边的朋友都劝我，叫我不要再露面。”老人点了一支烟说，“我之所以继续接受采访，希望媒体关注的不再是砸车本身，而是斑马线。砸车对我而言，是一场‘战斗’，然而，媒体的关注程度远远超出我的想象，这也是我所愿所盼的。”
和网络热议的相反，阎政平绝非一个“神经质”的老头。1941年，为躲避战乱，6岁的阎政平和母亲从山西孝义“逃亡”至甘肃兰州。这个外界看来很“不文明”的老头，1963年毕业于中央民族学院（现中央民族大学）藏文研究班，研究生学历。在老人家里，他告诉记者：在冷兵器时代，攻城的“炮”其实就是杠杆原理下的抛石锤，因此，古代的炮都是“石”字旁的。说话间，他拿起客厅里的废纸，上面大大地写着一个“砲”。他说：“我绝不是一个喜欢用拳头来解决问题的人。”
话题依旧围绕着砸车。“坦白地讲，砸车，是我精心设计的。”
“首先是选址。出行的人在灯柱东侧，我选择在马路南面、灯柱东侧打，这样就不会伤及行人。石头的大小也要考虑，太小，起不到作用；太大，会危及车辆和行人的安全。”
这个思维缜密的老人接着说：“我想对被砸车辆车主说几句，我和你们素不相识、无冤无仇，砸车，不是冲哪个人去的，而是针对整个斑马线上闯线车辆的。”
有这样一个细节：砸车事件发生第二天，记者采访阎政平时，老人声音沙哑、情绪稍显低落。相隔3天，记者再次见到老人时，他的情绪明显好了很多，很健谈。数以万计的网络支持，很大程度缓解了老人心头的压力。
一起“蓄谋已久”的砸车事件，最终成了测评民意的试金石，结果：支持老人砸车行为的占到多数。阎政平说：“这至少证明我做的值。”
行人和机动车的鲜明对立
在阎政平的卧室里，放着一辆自行车的“骨架”，另一侧墙角摆放着大大小小十几个沾满灰尘的风筝。 这从另一个角度印证了老人确实是个闲不住的“户外运动爱好者”。
可以说，在兰州生活了一辈子的阎政平老人，也是一部兰州交通发展的“活资料”。1958年以前，现在小西湖公园南侧的道路都是土路。同一年，23岁的阎政平还参加义务劳动，修筑过兰州城区的道路。
“解放后，通往七里河的公交车只有3辆。那时候路况不好，车辆也很少，不存在过马路担惊受怕的事情。”老人回忆说。
“进入2000年，过马路成了很困难的事。金港城修建起来时，南滨河路尚未完全贯通，南滨河路贯通后，很多车辆选择绕过土门墩，从南滨河路进城。从此，这里的交通状况变得拥挤，行人过马路变得危险。骑车上路成了奢望。2006年起，金港城的私家车增加得特别快，现有车库已无法停放。”老人接着说道。
