千龙-法晚联合报道（记者 王祎 周超）明天（27日）起，地铁5号线天通苑北站至天坛东门站之间的区间车将取消。此举是为缓解地铁亦庄线开通后带来的运营压力。
今天上午，5号线磁器口等站入口处贴出通知，原早高峰时段天通苑北站至天坛东门站区间列车自明天起取消。天坛东门站将不再作为临时终点 站，列车南端终点站恢复为宋家庄站。
“区间车不是才开通几个月吗？这么快就又取消了？”乘客张女士说。不少受惠于区间车的乘客看到通知后表示忧虑，他们担心今后乘车时会更 加拥挤。
地铁公司回应
运营压力增大适时限流分流
对此，北京地铁运营有限公司相关负责人表示，5月25日起，地铁5号线平日早高峰期间开行区间车，使得天通苑北站至天坛东门站区段的最 小运行间隔由2分50秒缩短为2分30秒。
但受车辆数量的制约，南段（天坛东门站至宋家庄站区段）被迫由2分50秒延长到3分45秒。
2010年年底前，地铁亦庄线将在宋家庄站和5号线实现换乘，届时在高峰时段将有大量客流进入5号线，使5号线南段的运营压力增大。
目前，由于5号线受运营车辆的制约，暂时没有进一步提高运力的条件。
因此，地铁运营公司分析了地铁5号线南段的运营压力和需要，决定从27日起采用新编的平日列车运行图，取消天通苑北站至天坛东门站之间 的区间车。
该负责人介绍，取消区间车后，全线列车由天通苑北站至宋家庄站全程运行，每日开行列车数较开通区间车之前的460列多增加10列，全程 列车最小运行间隔为2分50秒。
地铁运营公司取消区间车后，5号线北段的运营压力有可能增大，地铁公司将密切关注客流变化，必要时会适时采取限流、分流措施。
据悉，北京地铁新一轮改造工程已经启动，作为改造项目之一，地铁5号线将增购新车，明年新车有望陆续到货，届时5号线的运行间隔也有望 进一步缩短。
