930路总站，发车的频率似乎永远赶不上客流的增加
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国贸地区930路总站分布图
一辆930路公交车缓缓驶入车站，等候已久的近千名乘客难掩焦躁，蜂拥而上。日前，一段“千人挤爆930公交”的视频被燕郊某小区的业主上传至网上，迅速引发热议。“那绝对是精神和肉体上的双重折磨！”家住燕郊的业主们纷纷表示。他们呼吁作为连接北京市区、供居民出行的跨省公交930路加车，以缓解出行难题。
市民如此呼吁，真不知这样惨烈的画面，到底打了谁一记响亮的耳光。
南京市公交站台市民可测痛快指数
近日，在南京闹市区出现了一种新型的“互动”公交站牌，不少市民在等车时“痛快”游戏，直呼有趣过瘾。记者在大洋百货门口的新街口南站看到，由某国际知名饮料品牌出资的互动公交站台吸引了不少市民。该广告牌上有“痛快指数测试”区域，在选项上设置了“痛快”和“不痛快”两种，市民只需将手按在与问题对应的电子触摸感应器上，大屏幕就会更新“痛快”和“不痛快”的最新人数。市民的踊跃参与导致了很多站台前的指数都已经达到9999，多到“爆灯”。现场很多市民表示，“等车无聊，这种互动型的站台广告挺有意思的”。看来在百无聊赖的等车时间自由地说出自己的痛快或不痛快，不光让我们的生活多了些色彩，也让今夏的南京更加冰爽痛快！
公交部门回应已增加车次解客流压力
包含了3条930支线的一个930车队的工作人员告诉记者，目前该车队每日发车80多辆车，达800多车次，等车间隔本应为3分钟，但由于路面不好走，多处修路，外加堵车时有发生，尤其是早晚高峰车流量大，以至于两头着急。为了避免这一状况，目前已采取措施，如增加通州北苑掉头的车辆和至四惠的区间车等，以便及时输送燕郊的业主到地铁。他表示，根据刷卡和售票记录统计，每天乘坐其车队3趟930线路的乘客达2万人次，其中相当一部分是住在燕郊、在北京城里上班的上班族。早高峰时段集中在早6点半至7点半，呼吁业主早起5分钟，避开高峰期乘车，以缓解拥挤。
930路车所属八方达客运公司通州分公司办公室的工作人员则表示，自端午节后930路车每晚已增加了10个车次，且目前公司各分部每晚都派人义务维持秩序，但具体详情需由相关负责人答复。截至记者发稿，尚未得到对方的回复。
