为此笔者特意采访了北京一家汽车改装店的田先生，田先生为人豪爽，当笔者问到富家子飙车案会对汽车改装行业造车什么影响时，他个人认为不会造成影响。首先，“不是改装车的问题，是开车人的问题。”交通事故主要原因还是驾驶者，驾驶者的驾车习惯，人的素质及修养等因素都会引起事故的发生。像胡斌这样20岁左右还在上大学的学生，家里有权有钱的生活背景的“富二代”一般很少有社会责任感，开车时不管不顾，在市区内飙车必会有这样的结果。另外田先生还提到车主一定要到有改装资质的专业店去改装，很多车主不具备驾驶改装车的能力，盲目追求动力、速度，作为改装店的工作人员此时必须站在职业、为车主安全及社会安全的角度引导车主对汽车改装的认识。从基础的避震悬挂等逐步深入，动力升级马力加大也不能完全遵循车主的意愿，必须在保证车主及社会安全的前提下。
在备受关注的各种舆论声音中，从笔者的了解中也发现一些网友和车主认同田先生的观点。网名为帅哥的网友说，“和改装有关系，但是很小，主要关系还是肇事者，只不过出事时正好开着一辆改装车。车本身并没有错。”网友球球说，“这些富二代们，就算开着普通夏利在闹市区以150m的速度也会撞上过路者的。这么快的车速，不出事才怪呢！这和驾驶者的驾驶习惯有很大关系。希望能给予公证的判罚！”车主马先生说，“这事和改装车没关系，车是死的，人是活的。车的动力改的再快再猛，人不开，放着能出什么事故呢。”网民“vagelx”认为，问题本身其实很简单，就是开快车导致他人死亡。飙车不是中国专利，在日本等其他城市都有。但是涉案人员的行为太“自我中心”，“晚上8点多在闹市飙车，这种行为本身就是自我为中心的极度膨胀，只管自己快乐，对社会法律、人们生命的任意忽视。”
5月7日晚8时许，年仅25岁的小伙子谭卓在杭州市区穿越斑马线时，被这辆三菱跑车撞死，留下了年迈无所依的父母和女友。这场发生在“人间天堂”杭州的惨剧令无数善良的人们扼腕痛惜，杭州市市长蔡奇用“骇人听闻”来形容这场事故。
2008年10月1日，修订后的《机动车登记规定》对汽车改装“解禁”。根据规定，在不影响安全和识别号牌的情况下，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架、因质量问题更换整车的，在改装后10日内向车辆管理部门申请登记即可。这是汽车改装在中国得到首次法律许可。笔者认为我们不能因为恶性事件而因噎废食，废弃汽车改装。此时更需要向人们传播正确的改装观念，树立改装车要到专业改装店等多方面积极的引导。中国的汽车改装市场刚刚被挖掘，这个行业的健康发展需要人们认识上的转变，改装文化不是街头文化，改装不是为追求车速更快，车的外观更炫更标新立异，改装的最终应该是让车更安全。
