波音777-200
接送滞留同胞回国的赴墨包机波音777-200
赴墨包机上的工作人员
赴墨包机的乘务员戴着口罩
波音777-200介绍
中国南方航空公司派出波音777-200型飞机执行此次包机任务。 包机上有4名机长，3名副驾驶，一名机械师，以及12名乘务人员，属于2套加强机组来保证任务能顺利完成。
波音777-200是波音777系列中第一个机型。采用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505,000磅至545,000磅，最大航程达9650公里。标准三级典型座位数量305，最大座位数量440。由于波音777是采用CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，直接制造量产型。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
基本数据
型号：777-200、777-200ER、 777-200LR、 777-200F;
长度：63.70米 ;翼展：60.90米、 60.90米、 64.80米、 64.80米 ;
高度：18.50米、 18.50米、 18.60米、 18.60米 ;机舱宽度：5.86米
标准三级座舱布局载客：305人;标准两级座舱布局载客：400人;
续航距离：9,695km、 14,260km、 17,445km、 9,065km ;
巡航速度：0.84马赫(905 km/h);
最大起飞重量：247,210kg、 297,550kg、 347,452kg、 347,450kg;
动力装置：两台涡轮风扇喷气式发动机;
777-200：PW 4077或RR Trent 877 或GE90-77B ;
777-200ER：PW 4090 或RR Trent 895 或GE 90-94B;
777-200LR：GE 90-110B1。 (飞机百科)
包机防疫工作准备充分
南航代表说，包机在防疫工作方面做好了充分准备。包机选派了7名富有经验的飞行员、10名乘务员执行任务。机组已提前做好甲型H1N1流感防护知识培训，制定了突发情况预案，以确保飞行和防疫安全万无一失。
除机组成员外，国家卫生部一名防疫专家和南航航空卫生中心医生也随机进行全程监控。专家们将在航班上为旅客现场讲解甲型H1N1流感防护措施，并随时留意旅客健康状况。航班上一切餐食和饮用水都由广州方面提供，并配备了充足的抗病毒药物以及医用口罩、体温计和消毒液等。 另外，南航方面还透露，这次除上海检验检疫局一名专家将同时随机前往墨西哥接机外，还增加了一名南航的航空医师前往。
包机预计将于北京时间6日10时抵达上海浦东国际机场。包机上全体旅客在抵沪后将进行6至7天的医学观察和隔离。(综合媒体报道)
