他说，乘客上车，一按计价器，摄像头会自动抓拍一张照片，传回监控大厅，照片有专职工作人员管理，其他人员无权调取，即使是公安部门需要进行取证，也必须经过一定的手续方可查看。他还认为，摄取的照片只要不是用于商业就不存在侵犯隐私权问题。
他的观点也获得了一些出租车司机和乘客的支持。百花村车队夜班司机原刚觉得没必要敏感：“在同一时刻，就有几千辆车同时发回几千张乘客的照片，谁有时间重点观察你啊！”他也觉得装了GPS系统后确实有不少便利。
市民梁蕾则认为，安装了摄像头的出租车应该用更加人性化的服务态度来消除非议，如进行拍摄之前，司机最好事先通知乘客并征得同意，或在车内醒目位置张贴标志，告知乘客车内装有摄像头等。
打造车厢文化非要加广告？
在出租车主和新疆掌城科技公司签订的14年广告合约中约定，掌城科技公司承担打造车厢文化任务，包括在车内防劫网上设置乌鲁木齐市交通图、工艺宣传栏和广告位，每季度发放一套白套帽。作为交换，掌城科技公司有权在防劫网、后挡风玻璃、“LED显示屏”、顶灯等行业管理部门允许发布广告的位置发布广告。
但许多司机认为，这次将顶灯广告发布权拱手让人，和近几年打造车厢文化的模式换汤不换药。
2005年，乌鲁木齐市提出了打造出租车“车厢文化”的号召，为了使车厢干净整洁，市出租车协会牵头为该市7000多辆出租车统一制作白座套，各个车队与广告商签订协议，免费提供车体广告发布权，广告商负责给出租车每季度免费发放价值20余元的白座套。
的哥张诚认为，打造温馨的车厢文化，是出租车行业体现优质服务的一种必要措施，但车体、防护栏、后窗等处张贴的商业广告却让“车厢文化”变了味。
“安装了新式顶灯，车队的标志也没有了。”乌鲁木齐众惠运输出租有限公司总经理刘景军不无遗憾地说，现在新安装的顶灯，不是显示“新疆掌城科技”，就是显示中国某电信运营商的标志，商业味太浓。
的姐魏女士也认为，出租车要提升文明礼仪，应该靠人性化的服务，而不是透过大幅广告让乘客感受商业气息。
据了解，由于该市车管所对车后窗广告的规格、材质有严格要求，张诚每年去车管所年检时，必须要先撕去后窗上的广告，才能通过审验。而审验完毕后，还得赶紧回统管办，张贴上新的广告，否则，就成了“车厢文化”不合格。 （王雪迎 吴郁真 记者 刘冰）
