“景区道路管理是镇里在管，但监管是交通部门。”昨日下午，德化县水口镇镇长连婷告诉记者，发生事故的这条景区道路原本是联系好几个村庄的道路，十年前才开通。由于常出现塌方等，单纯的养护管理已经不能适应。连婷还说，政府部门曾经想花大力气对这一特殊路段进行改造，但又考虑到大改造可能对景区的生态产生破坏，因而一直悬置中。
连婷表示，目前他们已经准备加大投入逐步对该路段进行改造，包括在危险路口设立警示标志；在弯道大的路口设置一个特殊交汇车地点；对部分路段进行适当拓宽；在技术部门指导下，对特殊路口进行改造。
善后处理
看望伤员协调处理
昨晚，德化县政府再次对外发布新闻通稿。通稿称，“7月5日上午，德化县召集乡镇和有关部门召开全县安全生产工作紧急会议；紧接着当天下午，县委书记陈全顺、县长李辉跃又牵头召开事故处理工作领导小组成员会议，通报“7.4”较大交通事故情况，要求采取有力措施，做好事故善后处理各项工作。
事故发生后，德化县县委书记陈全顺到德化县医院看望、慰问伤者家属，要求县医院务必尽全力抢救伤员。副县长黄金跋、曾宪堡、严章瑜赶赴县医院协调做好抢救工作，同时负责有关善后处理工作，稳定死者家属情绪。
事故发生前
德化22小时内降雨逾100毫米
据省防汛办统计，7月3日8时至4日6时，全省降雨量在25-49毫米的有12个县(市、区)，德化和大田两个县降雨量在100毫米以上。目前降雨已明显减弱，持续性暴雨过程将结束。
福建省气象局已连续发布暴雨警报，升级暴雨黄色预警信号。目前气象部门正密切监视雨情水情，提醒各级政府部门注意防范强降水可能引发的洪涝、滑坡、泥石流等灾害。
伤者名单：
苏晖阳 男 44岁 在德化县医院医治
谢百龄 男 38岁 在德化县医院医治
郑金旺 男 31岁 在德化县医院医治
遇难者名单：
王琉馨 男 56岁
林纪南 男 57岁
黄友芳 男 37岁
王元强 男 47岁
傅小强 男 54岁
魏毅茹 女 24岁
董事灵 女 37岁
吴惠霞 女 25岁
刘世谦 男 61岁
延伸
福州鼓山道路多坑洼
本报记者 孙韬 李剑准 实习生 可闻 文/图
本报昨日刊登《德化：中巴翻下山崖 8人死亡3人受伤1人失踪》的消息后，引发福州市民对景区安全的广泛关注。市民拨打本报热线反映，福州市区的鼓山景区存在道路路面坑洼、球面镜偏少，护栏被撞没有及时修复等安全隐患。
针对市民一一列出的问题，本报记者从鼓山风景区管理处办公室获悉，他们正准备进行对鼓山道路的修复工作。
一路坑洼 护栏数次被撞断
从鼓山山脚一路往上爬，感觉就是颠簸，路面坑坑洼洼一直持续到鼓山顶。记者实地调查发现，这些坑一般都在路中间，有些坑深达5厘米，转弯处两车交汇时，手颠簸的车子将会非常危险。
根据市民提供的线索，记者还找到了景区内被撞坏的护栏处，看见3名工人正用水泥修复护栏，5根护栏水泥还没上色。据李师傅介绍，该处护栏一年不到，他就来修过两次，这次则是在半个月前刚被一辆小车撞断。据悉，其他工人也来修理过2、3次。
记者一路调查采访发现，除了挨着悬崖的一侧设立高约50厘米、底座厚约30厘米的护墩外，一般地方均使用护拦。
“上鼓山的路上没有限速牌，”其他市民还反映，鼓山道上晚上有很多人飙车，经常听到轰鸣的马达声。记者随后从福州市晋安区交巡警大队了解到，鼓山景区道路限速为40公里/小时，限速牌设在进景区的门口。
鼓山景区道路或设减速带
“景区公路原是战备公路，已经修了几十年了。”鼓山风景区管理处负责基建的陈副主任介绍，该道由景区管理处负责管理和维护。
陈副主任表示，景区管理处在急转弯的地方都设置了凸面镜，在挨着险崖的地方都设置有护墩。他说，由于景区公路属于开放式公路，平时大巴车和大型货车都允许通行。
“老路，平时车流量又大，目前景区公路确实存在许多坑坑洼洼、路面标线不清、没有设置减速带等问题。”他表示，景区管理处定期都会对道路进行检查、修复。
至于市民反映的飙车现场，陈副主任称，管理处已经向上级部门提交报告要求设立减速带。
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按照我省的安全责任划分，景区的主管部门隶属关系是相当详细的，如果是地质公园，由国土部门分管；森林公园、自然保护区由林业部门分管；风景名胜区由建设部门分管；寺庙等由宗教部门分管；文化景点则是由文化部门分管。以上辖区内的安全责任都是按照“谁分管，谁负责”的原则，进行责任的划定。就旅游部门来说，分管的是由旅行社责任引起的安全责任，以及星级宾馆饭店范围内的安全责任。
