墨西哥政府昨日公布，上述高铁项目成本约为37.5亿美元，其中85%的长期融资来自中国进出口银行。此外，中铁为首的财团还承揽了该项目五年间维修及运营的工程，报价6.6亿美元。
笔者按：意料之中，中国不必着急，好事多磨嘛，是盘里的菜跑不掉。没关系，中国已经出价，相信再不会有人再敢出价了。
下面是笔者简要分析。
一、墨西哥的高铁订单对中国来说意义很是非凡，这是走出国门重要的一步。虽然美国的波士顿也采纳了中国的地铁，但作为完整的产业体系墨西哥的高铁是最好的展示，是驰骋在欧美最好的广告，也是对李克强总理主打‘高铁名片’最好的注释，所以这张订单政治意义远远大于经济利益。
不过，墨西哥只有中国一家投标确实容易让人造成误解，跑美国后院建铁路，美国等一定会在这事上制造麻烦，墨国总统也一定压力山大。
