回帖的网友也纷纷出来现身说法，诉说自己乘坐公汽时被抛起来撞到车顶，或从后排被甩到前排的遭遇。
这篇“奇文”所写的未必都是事实，但该路车以这种方式“出名”后，公交系统的领导应该把此文COPY个几千份，发给所有司机做反面教材。
公交车和出租车给我们的出行带来极大的方便，它们披着星辉迎来第一缕晨曦，踏着霓虹穿行于午夜都市，本身也是一道流动的风景。可是，这道风景中也有一些不和谐音符，抢道，追车，不顾乘客安危上演“包头”之类的危险动作，为了几秒钟互不相让，甚至打得头破血流（2月8日《楚天都市报》）。正如个别司机的行为会影响一整条线路，飞车追逐者虽是少数，影响的却是武汉整个公共交通系统的形象。
公汽司机和出租司机都是工作性质十分辛苦的群体，他们中涌现过很多英雄模范，也经常上演助人为乐拾金不昧等感人事迹，乘客要尊重他们的劳动，司机之间更应当相互体谅，以乘客的安全为第一。凡事都是欲速则不达，开“霸道车”，开“斗气车”，损害的不仅是个人利益，还有这个城市的公共交通安全。
武汉曾被评为最具“江湖气质”的城市。这个评语的含义其实有它的两面性，我们都希望，这个“江湖”，是豪爽热情的江湖，是重情重义的江湖，是携老扶幼的江湖；而不是非要争个你先我后，叉起腰就骂，抄起棍子就砸的那种“江湖”。如果说公交和出租是流动的城市之窗，“生死时速”这样的举动，无疑是抡起一块砖，砸了窗玻璃。
