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出大事 中国歼20战机试飞损毁 火光四溅 2014-08-06 11:50:30相信在多架原型机投入试飞后，歼-20的研制装备进度也将进一步加快。 以歼-15为参照，歼-15的551号原型机首飞于2009年8月，而最后一架原型机556号则在2011年4月投入试飞。
经过两年多试飞，13年下半年，数架01批歼-15终于涂上了标准的服役涂装准备交付部队。
这是继2011号歼20离开赴试飞院执行定型试飞任务后，歼-20项目的又一重大进展
作为第三代重型舰载战斗机，歼-15的试飞工作、尤其是舰载机-航母匹配试飞已经足够复杂，但是和技术含量之高前所未有的歼-20相比仍有差距。
即使考虑到歼-20可能存在使用过渡发动机的所谓“A状态”，从难从严估计，歼-20“A状态”定型所用时间也将和歼-15定型时间大体相当。
网传图为编号2012号歼-20起飞画面。
这样一来，如果能在2014年一年里交付3-4架歼-20试飞(目前已有两架交付，另据消息，2013号原型机也即将露面)，那么到2017年左右，歼-20“A状态”投入小批量生产的可能性还是很大的。
这也和歼-20亮相前，空军副司令员何为荣在2009年公开提到的“四代机将在八到十年后服役”相符。这种符合说明，首飞三年多以来，歼-20的试飞工作是很成功、很扎实、达到了预期目标的。
