文章认为，从俄军当初选择苏-33上舰，到美军F/A-18E/F的机体扩大设计，可以看出美俄都在追求舰载机的大型化，这有很多好处，可以携带更多的燃油，增加航程和武器用于攻击。歼-15上舰的基本原因也是一样的。歼-15比F/A-18E/F更加大型化，在爬升率、作战高度、作战半径、过载更反映机动性的领域占有优
，假设是一对一空战对决，飞行员技术相当，一旦两种战机进入近距离格斗，F/A-18E/F可能吃亏。但是歼-15的不足之处在于由于采用滑跃起降，载重必然会降低，燃料和武器不会满载，这会影响歼-15的实际战斗力。在发动机推力方面，歼-15采用12500公斤加力推力的发动机，F/A-18E/F采用10025公斤加力推力的F414发动机。
文章认为，从俄军当初选择苏-33上舰，到美军F/A-18E/F的机体扩大设计，可以看出美俄都在追求舰载机的大型化，这有很多好处，可以携带更多的燃油，增加航程和武器用于攻击。歼-15上舰的基本原因也是一样的。歼-15比F/A-18E/F更加大型化，在爬升率、作战高度、作战半径、过载更反映机动性的领域占有优势，假设是一对一空战对决，飞行员技术相当，一旦两种战机进入近距离格斗，F/A-18E/F可能吃亏。但是歼-15的不足之处在于由于采用滑跃起降，载重必然会降低，燃料和武器不会满载，这会影响歼-15的实际战斗力。在发动机推力方面，歼-15采用12500公斤加力推力的发动机，F/A-18E/F采用10025公斤加力推力的F414发动机。
