
B2是一种昂贵的飞机,为了追求高度的隐身性,美国投入了大量的人力和物力资源,导致其是现役所有飞机中单价最贵,使B—2费用昂贵的另一个重要原因是维护保养上的困难。几年前,B2刚刚装备部队时,养护任务基本上都是由各大公司的技术人员完成的,每飞行1小时的维护时间为132小时。每次飞行任务完成后,高速气流都会对机体表层造成磨损。为了确保飞机的隐身性能不致下降,每次飞行后,技术人员都要用一种类似喷漆的方法对B2表层的雷达吸波材料进行整修,而新喷的吸波材料只有在一定的温度、湿度下才能干燥固化。

B2是一种昂贵的飞机,为了追求高度的隐身性,美国投入了大量的人力和物力资源,导致其是现役所有飞机中单价最贵,使B—2费用昂贵的另一个重要原因是维护保养上的困难。几年前,B2刚刚装备部队时,养护任务基本上都是由各大公司的技术人员完成的,每飞行1小时的维护时间为132小时。每次飞行任务完成后,高速气流都会对机体表层造成磨损。为了确保飞机的隐身性能不致下降,每次飞行后,技术人员都要用一种类似喷漆的方法对B2表层的雷达吸波材料进行整修,而新喷的吸波材料只有在一定的温度、湿度下才能干燥固化。
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