
X2将衍生出一种灵活机动、盘旋效率高、速度更快的直升机,同时不需要改变现有构型、不需要倾斜旋翼。2005年出厂的X2验证机采用了反转共轴旋翼和辅助推进系统,并吸取了西科斯基在电传飞控、主动振动控制和毂阻力减少方面的研究成果。

X2将衍生出一种灵活机动、盘旋效率高、速度更快的直升机,同时不需要改变现有构型、不需要倾斜旋翼。2005年出厂的X2验证机采用了反转共轴旋翼和辅助推进系统,并吸取了西科斯基在电传飞控、主动振动控制和毂阻力减少方面的研究成果。
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