起降飞机是玩命！印二手航母成鸡肋

　　戈尔什科夫原本设计用来携载雅克-141垂直起降飞机，对斜角甲板长度要求不高，但是改为起降米格-29K后斜角甲板的长度就显得不够了。印度将阻拦索减少为三根可能是无奈之举，因为既要照顾第一根索远离舰尾，又要兼顾最末一根索远离斜角甲板首边。加之几道阻拦索间距通常为12米，所以只能减少阻拦索的数量，但是这样一来，米格29K的着舰安全性就会大大降低，着舰难度大大提高，复飞的可能性大大增加，这将必然会导致飞行员着舰时高度紧张，特别是夜间作业，等于玩命。