DDG1000朱姆沃尔特号采用了复合材料涂层，这种涂层可以吸收雷达波。雷达吸波材料是军事上最重要的隐身材料之一，它能吸收雷达波，使反射波减弱甚至不反射雷达波，从而达到隐身的目的。这种材料被广泛用于战斗机、主战坦克、舰船、导弹上，这不仅可以降低被探测率，还能提高自身的生存率，增强攻击性，将军事效益最大化。
红外隐身降低被探测率
“在红外隐身方面，朱姆沃尔特号的能力也相当卓越。”《航空知识》副主编王亚男在接受《中国科学报》记者采访时谈到，在现代战争中，红外探测器已广泛采用，一旦探测到足够的能量，便能判断敌方的地理位置，并加以识别和跟踪。因此，红外隐身技术，一般采用热抑制、低反射涂料及屏蔽等措施，降低舰船的红外辐射强度或改变其特性。
在动力系统方面，DDG1000朱姆沃尔特号就在热抑制方面下了很大功夫。其采用了整合式电力推进系统，采用了两极处理来增强热抑制能力，系统的废气先通过海水冷却和空气冷却两次降温，再由顶部的排气口排出，只能从上方才能观测到排烟口，减少了敌方的红外线观测方位。
为了测试红外线讯号，诺斯洛普·格鲁曼公司舰艇系统部(朱姆沃尔特号建造商之一)还建造了主机排气口与其他热点部位的实体模型进行热讯号测试，以验证朱姆沃尔特号预定采用的空气冷却、海水冷却等降温手段的能耐。
另外，DDG1000朱姆沃尔特号还采用了穿浪船体。也就是说，当波浪划过船侧时，会带动橡皮制的被动式空气冷却器来减低全舰热量，使舰更难被红外线侦测到。
最安静的水面舰艇
对于大型驱逐舰而言，搭载的机械设备(主机、辅机等)在工作状态下会引起附近结构的强烈振动。这种振动波可以在空气中辐射，影响舰员的工作和生活，而一旦在水下辐射，过于激烈的话就可能被水下声呐系统探测到。
目前，针对舰船装置进行的声隐身设计，主要采用低噪设备、增加发声设备隔音罩，或是使用减震降噪材料等方法。
“声隐身方面，朱姆沃尔特号采用的技术也同样出彩。”宋忠平说，其动力系统将装置于减震浮筏上，以降低被水下声呐或是潜艇声呐发现的几率。
由于船体低阻力的穿浪特性，加上种种先进的降噪措施减振，这使得朱姆沃尔特号能被称之为“全世界最安静的水面舰艇”。它能将水面航行时的噪音降至110分贝左右，相当于后期型的洛杉矶级攻击核潜艇，彻底颠覆过去水面舰艇永远比潜艇嘈杂，以及潜艇总是能在远距离先听到水面舰的印象。
宋忠平谈到，DDG1000朱姆沃尔特号从外到内全方位地采用隐身技术，也表明了美国海军“先生存，再打击”的战略意图，下水之后很有可能被布置于亚太地区的海域，主要起威慑作用。
美国海军作战部长乔纳森·格林纳特上将公开表示，朱姆沃尔特号十分符合美国的新重点，这便是强化美军在太平洋地区的实力，以应对亚洲不断增强的经济影响力和中国崛起为军事强国的事实。
