ASM-3反舰导弹是日本研制的一款新型超音速反舰导弹，它于2006年在日本的一本杂志上亮相，并且据称已经研制成功，首射非常的顺利。
ASM-3反舰导弹仅有安装于弹尾的一组控制面，共三片，三个舵面的夹角呈120度分布。根据一般的飞行控制理论和常识，采用这种除尾舵外没有任何其他控制面、过于简单气动布局的飞行器，在空中高速飞行时较难改变飞行姿态，转弯半径大、耗时长，尤其是在低空，想要做出比较复杂的机动动作近乎不可能。从已知导弹型号看，只有一些用于打击固定目标、对于命中精度不是十分高的地地弹道导弹采用这种气动外形(有些重视精度的地地弹道导弹也有不止一组的控制面)。也就是说，ASM-3反舰导弹的弹道轨迹比较简单，不大可能是当今世界上流行的低空突防+末端机动的飞行模式。
日本ASM-3反舰导弹
对于该型反舰导弹目前国内各方面的资料来源并不多，而有些学者认为ASM-3反舰导弹很可能采用一种极为少见的弹道模式：高空突防+末端大角度俯冲攻击，亦称“过天顶攻击弹道”。之所以说这种弹道模式少见，是因为目前“已知”采用“过天顶攻击弹道”的飞航式导弹只有一个型号，那就是原苏联的X-15C(北约编号AS一16，绰号“反冲”)超声速空射飞航式导弹。X-15C的突防方式十分奇特：导弹发射后先爬高到4万米高空。然后主动雷达导引头开机搜索目标，发现并锁定目标后立刻关机，转入大角度俯冲，在近似垂直加速中将速度加到马赫数5。这种“高抛下击”的弹道模式与弹道导弹的飞行轨迹十分类似，因此X-15C也被描述成为一款“准弹道飞航式导弹”。“过天顶攻击弹道”正处于“海麻雀”、“密集阵”、“海拉姆”等西方国家海军普遍装备的近防武器的盲区，即使是荷兰“守门员”之类的“具备过天顶拦截性能”的近防炮，也难以拦截速度如此高的目标。
ASM-3反舰导弹的气动外形与传说中的X一15C非常相似。前面已经说过。ASM-3反舰导弹不大可能具备低空突防能力，那么也就意味着其很有可能采用“高抛下击”的“准弹道飞行模式”。这样一来，只有马赫数3左右的速度是远远不够的，对于有一定反弹道导弹能力的区域防空导弹来说，弹道轨迹简单、速度低于4倍声速的目标完全可以拦截(等于是一枚低速弹道导弹)。因此，ASM一3导弹的速度可能达到马赫数5以上!而英国“简氏导弹与火箭》则宣称ASM-3使用的是“双冲压发动机”，还有消息称该弹“发射和加速阶段由组合循环式火箭发动机推进，在超声速巡航阶段由吸气式冲压发动机推进”。ASM-3反舰导弹的装备服役在很大程度上让我们看到了日本军事力量开始突破专守防御的底线而向进攻性方向发展。
