赤城号航空母舰原本是日本设计的一艘战列巡洋舰，后该为航空母舰，命名取于日本关东北部的赤城山，可以装载72架各式战斗机(最多可以载91架)。
根据日本帝国海军制定的“八八舰队计划”，赤城号最初是作为天城级战列巡洋舰的二号舰于1920年12月6日在吴港海军船厂开工建造，由于1922年华盛顿海军条约的签订，1922年2月5日暂停。1923年根据华盛顿海军条约的规定，日本将停建的巡洋战舰“赤城”号改建为航空母舰。从战列巡洋舰改为航空母舰时，主甲板以上全部重新建造，设有双层机库。
最初“赤城”号安装3段飞行甲板呈阶梯状分为3层，上层是起降两用甲板，全长190米，宽30.5米，中、下两层与双层机库相接可供飞机直接从机库起飞，中层甲板供小型飞机起飞，长约15米，下甲板层较长供大型飞机起飞，长55米，宽23米。上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥。后来实践证实短距飞行甲板暴露出许多不足之处，而且舰桥位置太低，不利于观察和指挥。
日本赤城号航空母舰
为了消除烟囱排烟对飞机着舰造成的不良影响，锅炉的废气从右舷伸向舷外并向下弯曲的烟囱排出。赤城号完工时安装了10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标，其中两座双联装炮塔并列安装在舰桥之前的甲板上，单装炮廓式炮组分别装在舰体后部两侧。赤城号航空母舰1925年4月22日下水，1927年3月25日完工。标准排水量29500吨，航速31.7节。
1928年，日本帝国海军名将——山本五十六曾出任“赤城”号舰长。山本以其敏锐的眼光意识到了这种搭载飞机为主要作战武器的战舰对海战将产生的本质影响。尽管这种思想在当时海军中并不占主要地位，但山本确实将大量的精力投入到赤城号之中。
飞龙号航空母舰是苍龙号航空母舰的改良版，虽然是基于苍龙号建造的，但因改进的地方颇多，结果两艘舰型相差很大。该舰参与了偷袭珍珠港，威克岛的作战，1942年6月被美轰炸机群摧毁。
飞龙号航空母舰是一艘“苍龙”级的中型舰队航母，与之前建造的带有浓厚实验性的凤翔号航空母舰，以及主力舰改装航母“赤城”号、“加贺”号不同，“苍龙”级是日本帝国海军设计建造的第一型专用航空母舰。
按照“苍龙”级最初的设计思想，是装备重炮的大型航母，但随着舰载机性能的不断提升，航空母舰需要尽可能搭载更多的飞机。同时受限于《华盛顿条约》对航母总吨位的限制，日本海军改变了航母搭载重炮的设计习惯，改为专门搭载飞机。为了在严酷的条约限制下建造更多的战舰，日本的航母建造和巡洋舰、驱逐舰一样，明显武备过重，显得头重脚轻，机构强度不足。
飞龙号航空母舰
1934年的“友鹤事件”以及次年的“第四舰队事件”，终于令日本海军意识到忽视舰船复原性及结构强度的巨大风险，遂对“飞龙”号的设计做了调整。
与苍龙号航空母舰比，飞龙号航空母舰进一步加强了舰体结构强度，外观上的重要表现之一是大大提高了舰艏干舷。另外，由于改进了装甲防护，飞龙号航空母舰比苍龙号航空母舰稍宽一些，排水量比后者更大(标准排水量增加2000吨)。有别于苍龙号航空母舰的双船舵设计，飞龙号航空母舰则改为单船舵。
赤城号航空母舰原本是日本设计的一艘战列巡洋舰，后该为航空母舰，命名取于日本关东北部的赤城山，可以装载72架各式战斗机(最多可以载91架)。
赤城号航空母舰在日本帝国海军服役的前五年进行了一系列的试验，并在右舷安装了一个小型岛式上层建筑。1935年10月到1938年8月间“赤城”号在佐世保(Sasebo)海军船厂进行了与加贺号航空母舰类似的现代化改装。取消不实用的中下两层飞行甲板，拆除中层飞行甲板前面的2座双联装200毫米炮。上层飞行甲板改为全通式，加长加宽并进行结构加强，一直延伸至舰首并用立柱支撑。
机库向前延伸，升降机3座。考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，岛式舰桥特别的安装于舰体左舷，替代了原先的右舷岛式上层建筑，在起飞整理队形或返航准备降落时，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。赤城号还对舰炮进行了重新调整。赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨，主机输出功率133000马力，最大航速31节，载机72架(最多可载91架)。
赤城号航空母舰
根据日本海军制定的“八八舰队计划”，赤城于1920年12月6日作为战列巡洋舰在吴海军船厂开工建造，按照1922年签订的华盛顿海军条约规定于1922年2月5日暂停，后来因关东大地震之因素1923年日本将停建的赤城号战斗巡洋舰改造成航空母舰，1927年完工服役。
“赤城”3段飞行甲板呈阶梯状分为3层，上层是起降两用甲板，中下两层与双层机库相接可供飞机直接起飞，中层甲板供小型飞机起飞，下甲板层较长供大型飞机起飞。上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥，为了消除烟囱排烟对飞机着舰造成的不良影响，横卧式烟囱向下弯曲伸向舷外。安装10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标，1928年，日本海军名将山本五十六曾出任“赤城”舰长。
赤城号航空母舰原本是日本设计的一艘战列巡洋舰，后该为航空母舰，命名取于日本关东北部的赤城山，可以装载72架各式战斗机(最多可以载91架)。
1935年到1938年“赤城”在佐世保海军船厂进行了与“加贺”类似的现代化改装。取消不实用的中下两层飞行甲板，并将原先中下层飞行甲板改为机库，扩增机库的结果使得航舰平时战备机增加为66架;上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰首用立柱支撑。升降机3座。舰桥改成岛式，考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，特别的安装于舰体左舷，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。
赤城号航空母舰沉没
因为预算限制，因此舰用火炮只将原先的十年式高射炮更换了新型的八九式高射炮并未像加贺号一般增设九六式高射机炮，因此在偷袭珍珠港时赤城的防空火力是六艘航舰中最弱的一艘。1941年12月7日“赤城”作为日本航空舰队旗舰，参与珍珠港事件，太平洋战争爆发。随后率领日本航空舰队向西扫荡南太平洋至印度洋海域。1942年6月中途岛海战中“赤城”被美国海军舰载轰炸机摧毁。
1941年12月7日早晨，发生了震惊世界的珍珠港事件，偷袭珍珠港的元凶是日军航空母舰。由南云中将率领的由6艘航母组成的日本航空母舰编队在12月6日到达了预定海域。南云中将的旗舰就是“赤城”号，南云中将就在他的旗舰“赤城”号指挥室里下达了攻击命令。“赤城”号桅杆上升起了Z字旗，6艘航母同时拉响了战斗警报，这支日军航母编队进入了战斗状态。
赤城号航空母舰原本是日本设计的一艘战列巡洋舰，后该为航空母舰，命名取于日本关东北部的赤城山，可以装载72架各式战斗机(最多可以载91架)。
6时15分，南云中将命令第一攻击波出动。由空中指挥官渊田中佐直接指挥的49架水平轰炸机首先从“赤城”号航母起飞，接着共有183架战斗机、轰炸机、鱼雷攻击机分别从6艘日本航母上起飞，编队完毕后直扑珍珠港。
在黑压压一片机群中，飞在最前面的是渊田中佐座机，其身后是由49架水平轰炸机、40架鱼雷攻击机、51架俯冲轰炸机、43架零式战斗机组成的第一攻击波编队机群。7时40分，日军第一攻击波编队机群飞到了珍珠港上空，渊田中佐在座机里用望远镜看见了停泊在港内的美国军舰，他喜出望外，美国舰队毫无准备。渊田中佐用信号枪向舱外打了一发信号弹。
赤城号航空母舰正面照
偷袭珍珠港的战斗开始了!俯冲轰炸机马上拉开距离，对着珍珠港内的机场、航空站进行俯冲投弹。美军机场、机场上停着的战机，瞬间被摧毁。接着，第一攻击波编队机群中的水平轰炸机、鱼雷攻击机对停泊在珍珠港内的战列舰和其他军舰进行狂轰滥炸。日军的零式战斗机由于没有空中作战对象，开始对美军地面目标进行疯狂扫射。
第一攻击波结束后，又进行了第二攻击波的攻击。日本航母编队第二攻击波的171架也是从6艘日本航母上起飞的，第二攻击波的攻击持续了一个多小时，使得美国太平洋舰队几乎全军覆灭，太平洋战争的战火由此燃烧起。
