联盟双管自行火炮是俄罗斯研发的一款拥有强大火力的双管自行火炮。该项目由俄罗斯Bu revestnik科学研究院与BTA集团、乌拉尔运输机械厂、冶金科学研究院和乌拉尔车辆制造厂联合研制。
联盟自行火炮就和《红色警戒2》中的神奇的“天启”坦克一样，“联盟”152毫米双管自行火炮在自身设计上也有许多令人称奇的地方。首先，“联盟”自行火炮采用了无人炮塔，2名乘员位于车体前端的全装甲防护舱内，而无人炮塔位于车体中央，动力装置位于车体后部。其次，样炮上安装侧面扁平大型炮塔主要基于旧式2S19(MSTA—S)1 52毫米自行榴弹炮的炮塔研制而成，但2S 19配装的是单管火炮，“联盟”则安装有双管152毫米火炮。第三，“联盟”152毫米双管自行火炮安装有自动装填系统，装填过程是先装炮弹，再装装药。第四，该炮具有多发弹同时命中(MPSI)同一个目标的能力，一般炮弹的射程为50千米，但如果采用俄罗斯应用科学研究所研制的增程炮弹，射程可达到70 千米，远远超过了现役的2S19 152毫米火炮。
联盟双管自行火炮
“联盟”152毫米双管自行火炮的主要武器为152毫米双管长身管火炮，每门火炮均配装用钛合金制成的“胡椒瓶”形炮口制退器。“联盟”双管火炮系统采用了独特的被称为“拳击手”(Boxer)的液压缓冲装置，在发射过程中，2个炮管交替开炮，发射速度达到18～21发/分。火炮顶端装有1挺127毫米机枪，用于防空和自卫。另外，炮塔两侧各配装了1组(3个)电控烟雾弹发射器。虽然样炮并未配装热护套、抽烟装置以及炮口测速装置，但生产型“联盟”双管自行火炮系统将配备这些装置。在行进的过程中，炮管用悬挂吊索固定在斜装甲板的行军固定器上。
上一页 1 2 下一页
M1艾布拉姆斯主战坦克是美军研制的一款用于取代M60巴顿坦克的主战坦克。它的命名取于前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。
M1坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70坦克开发计划，虽然MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美德国对规格的歧见而终止，之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，开发时采纳了赎罪日战争对RPG与AT-3的作战教训使用了当时尚未大量使用的复合装甲，原型车XM-815在1976年完成，之后陆续制造了11辆原型车并成功完成了3年测试，此时编号变更为XM-1，1979年起正式量产，美国陆军在1980年初开始引入。
美军M1主战坦克
由于安装了燃气涡轮引擎成为新奇的特征。初期型的M1及M1装甲改良型的的M1IP因为开发时程问题，使用了现有的M68A1的51倍径105毫米线膛炮作为主炮。因为改进了炮架，全炮重量降低，减少占用空间。反后坐装置也得到了改进，带有液压驻退机和同心式复进机，液压压力降低。炮身装有测量炮管弯曲的校正系统。 但是车体保留了升级空间，日后于1980年代后期陆续的升级成120厘米滑膛炮的M1A1标准。该坦克使用指挥仪式火控系统。主瞄准镜独立稳定，火炮/炮塔也具备稳定能力。炮长使用弹道计算机计算目标信息、修正信息和弹道参数，并发送指令控制火炮开火。计算机能够令火炮稳定的跟踪、瞄准目标。该火控保证M1坦克可以攻击相对本车正在运动的目标。
上一页 1 2 3 4 5 下一页
联盟双管自行火炮是俄罗斯研发的一款拥有强大火力的双管自行火炮。该项目由俄罗斯Bu revestnik科学研究院与BTA集团、乌拉尔运输机械厂、冶金科学研究院和乌拉尔车辆制造厂联合研制。
生产型“联盟”152毫米双管自行火炮将安装新型炮塔，该炮塔可延伸至车体后方以容纳所有152毫米炮弹，同时采用遥控模式进行弹药装填。而装药将放置在炮塔正下方，也采用自动装填模式。预计生产型“联盟”火炮将携带5 0枚炮弹及装药，并通过1辆专用装甲运输/装填车进行弹药再装填。
联盟双管自行火炮
为进行试验，首辆“联盟”152毫米双管自行火炮采用了“195项目”坦克底盘，底盘青6对负重轮。预计生产型双管自行火炮系统将采用有7对负重轮的新型底盘。这种新型底盘极有可能成为俄罗斯未来主战坦克的底盘。此外，“联盟”152毫米双管火炮还有一种海军型，采用俄罗斯ste&Ith公司的炮塔，预计将替代现役的AK一130舰炮。
目前，虽然世界上许多国家都在致力于研制和装备新型自行火炮系统，但没有一个国家像俄罗斯那样，研制出威力如此强大的 “联盟”152毫米双管自行火炮。“联盟”152毫米双管自行火炮具有射速高、弹药供应量大、火力强、越野机动性好以及生存能力强等多项优良性能，相信不久就会在“战争之神”的大家族中露出其“野兽”的狰狞面目来。
上一页 1 2 下一页
