T-50比美国的F-22更重视机动性能，采用可动边条设计，对涡升力的利用比F-22充分。此外，在重量相同的情况下，T-50的翼载荷要低于F-22，而且采用了三元推力矢量喷管，可轻松完成俯仰、偏航和滚转控制。其机动性能应该比F-22技高一筹。
在超级信息优势方面，F-22最主要的特点就是信息化功能强大，配备有先进的电扫描相控阵雷达，且从近几年参展情况来看，美国战斗机在信息化和数据链方面都远远领先于他国。
T-50则装备了带有“电子驾驶员”功能的全新航电系统。这使T-50战斗机成为网络中心，令其可与地面指挥控制系统和空中机群进行实时数据交换，也有助于飞行员集中注意力完成战术任务。
俄印合作研发五代机带动俄罗斯军工行业复兴
俄罗斯与印度作为军事合作领域长期以来的战略伙伴，早就开始在联合研制第五代战斗机的问题上进行磋商。苏联解体给俄罗斯经济带来了严重的冲击，巨大的财政赤字和人才外流使俄军工行业发展后继乏力。由于第五代战斗机项目研发费用极其高昂，俄罗斯无力独自承担，而印方希望分享尖端航空技术，为今后独立研制隐形战机积累经验，因此两国很快便达成了初步协议，双方分别承担50%的开发成本，以保证这一昂贵项目的实施。
2010年12月，俄罗斯总统梅德韦杰夫访问印度期间，两国最终签署了关于第五代战斗机的合作开发协议。双方达成一致，在未来10年中，合作生产250架至300架第五代战斗机。新型战斗机以俄罗斯T-50原型机为蓝本，同时研制两种型号，一种为俄空军需要的单座型，另一种为印度空军要求的双座布局。首架飞机将在2017年前完成试飞，随后装备部队。
合作开发项目的具体执行方为俄罗斯苏霍伊公司和印度斯坦航空公司，前者负责项目的主要工作，后者具体负责工程中复合材料部件以及包括航空电子系统、电子战系统和座舱显示器等电子设备的设计。
苏霍伊公司总经理表示，此联合项目具有更高的效费比，不仅有助于增强俄印两国空军的防御能力，也将在世界战斗机市场中赢得可观的份额，使俄罗斯的军工行业能够恢复生机和活力。
T-50的国际影响不容小觑
随着俄罗斯第五代战斗机研制项目的推进，不少人担心，这可能会掀起新一轮各国竞相开发新型战机的激烈角逐，打破国家和地区间的战略平衡。
俄罗斯宣称可与F-22相抗衡的T-50出现后，美国面对垄断地位被挑战的局面，可能会重启“猛禽”的装备计划。此前，由于F-22造价太高，在世界范围内没有对手，时任美国国防部长盖茨宣布在美空军装备到187架之后，终止该型机生产。但现在美国可能会重新开辟生产线恢复F-22的生产，或者研发更先进的飞机应对。美国媒体曾报道，美军已开始确定对第六代战斗机的技术性能要求，第六代战斗机有望在2025~2030年间服役。
除此之外，俄印的成功则可能刺激中、日、韩等亚洲国家更加努力研制第五代战斗机。这势必会导致地区性战略失衡，例如巴基斯坦可能会效仿印度采购新武器强化己方力量，进一步恶化印巴边境本就脆弱的地区安全局势。
无论如何，第五代战斗机的时代已经来临，不管前方道路是平坦还是崎岖，俄罗斯都在勇往直前，为实现打造新世纪空军、重拾昔日辉煌的梦想而努力。
