据英国《飞行国际》2011年2月25日报道 法国赛峰集团将与中国商飞(Comac)成立飞机布线合资公司向空客A320NEO系列提供发动机短舱，借此在未来窄体客机市场占有一席之地。赛峰在合资公司占有49%的股份。
赛峰1月份与空客也签署了协议在A380超宽体项目寿命期内向其提供机身布线系统，优化供应链，减少由订货到交付的时间，降低成本。
尽管分析人士认为A320NEO以及波音737改型会侵吞部分市场，但Comac未来20年预测销量超过2000架。
赛峰表示其与GE成立的另一家合资公司Naxcelle会向Leap-X发动机提供综合的发动机短舱包，同时会用于A320NEO系列。空客表示期望A320NEO在巴黎航展上获得数百架订单，而且在寿命期内销量达到4000架。短舱包作为Leap-X供货范围也将向C919提供。(中国航空工业发展研究中心 张东宝)
