美国海军的X-47B无人战斗机
由诺•格公司建造的美国海军X-47B无人作战航空系统验证机（UCAS-D）已经在爱德华兹空军基地成功完成了历史上首次飞行。
这次飞行由美国海军/诺•格试验团队联合进行，试验时间为太平洋标准时间2月4日下午2时9分，试验持续29分钟。这次试验标志了UCAS-D项目迈出关键一步，使团队距达成试验目标更近一步。
海军UCAS-D项目经理恩格达尔（Jaime Engdahl）表示：“首次飞行汇集了验证飞行器适航性、软件鲁棒性和可靠性验证的大量试验，这些软件用以允许飞行器自主运行，并最终使飞行器有能力在航母起飞和降落。”
X-47B起飞之后攀升到了5000英尺（1.52千米）的高空，飞行了数个跑道型航线（racetrack-type pattern）后安全返回。飞行为验证、证明系统制导与导航软件和无尾翼设计的空气动力控制提供了试验数据。
与其他试验项目一样，首次飞行试验对飞行前搜集到的数据和分析数据进行了验证和证明。首次试验完成了机身验证负载试验、推进系统加速任务试验、软件成熟与可靠性模拟、全系统滑行试验，以及大量其他的系统试验活动，这些试验是首次飞行的最重要目的。
X-47B飞行器将继续在爱德华兹空军基地进行飞行包线扩充，并将于2011年晚些时候转移至帕塔克森特河海军航空站。系统将进行附加试验，以验证其开始在海上环境和航母环境进行试验的就绪度。UCAS-D项目正在为X-47B 2013年接受航母的考验做准备。
诺•格公司是UCAS-D项目的主承包商，UCAS-D工业团队的领导。美国海军是2007年8月授予诺•格公司合同的。这份为期6年的合同要求诺•格公司研制两架X-47B战斗机。项目将首次验证自动无人隐身飞行器的航母起降。在完成与航母一体化和海上试验之后，还将验证空中自主加油。（中国航天工程咨询中心 侯丹）
