伊拉里奥诺夫说，此次事故从侧面证明试验的组织工作做得不好。这是体制性问题。通常在进行试验或者军方从生产厂家手里验收潜艇时最容易发生事故。在潜艇上大量军职、文职人员和专家等聚集，很难有效做好组织工作。他回忆说，在苏联时代，造船厂每年要为海军生产3至5艘潜艇，而现在是5年才生产一艘。人们已忘记了安全问题，丧失了专业知识。他认为，俄罗斯海军丢失了这一领域的专业人才和宝贵的经验，才是发生事故的深层原因。
澄清真相还需时日
据俄媒体透露，目前，俄媒体记者如到潜艇停靠的码头采访，必须要申请专用的通行证，否则任何人都根本无法接近该码头。
据俄总统新闻局说，国防部长谢尔久科夫在事故发生后立即向总统梅德韦杰夫汇报了情况。梅德韦杰夫责成谢尔久科夫全面调查事故原因并抚恤遇难者家属。国防部副部长科尔马科夫及海军总司令维索茨基已飞赴滨海边疆区潜艇驻地，展开相关调查。
当然，要想全部解开围绕这一事故的种种疑团，俄罗斯老百姓还需要足够的耐心。 （中国青年报莫斯科11月11日电）
