本报讯（曾宝瑜 杨会伟）今年8月的一天，一阵急促的电话铃声在广州军区空军某空防工程处值班室响起：粤东某战备机场道面出现局部翘板现象，上级要求你处立即组织抢修，确保第二天飞行训练正常进行。
两地相隔数百公里不说，仅部队归拢集结、远程机动到组织抢修，少说也得4天以上，一晚上的时间如何能行？
接到命令，该处立即派出了一支由23名技术骨干组成的抢修分队，从180公里以外的某工地赶往该机场。并通过“民用保障力量资源库”，调用了一批挖掘机、推土机、搅拌站等大型机械装备在该机场附近集结。
一切准备就绪，敲、挖、平、铺、拉……不到10个小时，就完成了近300平方米水泥翘板的重新浇筑工作，圆满完成任务。
听到参加训练部队“不愧是工程铁军”的赞誉，这支工程部队官兵的心里美滋滋的。其实，“追着日头赶工期，掐着时间抓进度”的日子，对于这支部队的官兵来说是家常便饭。
2006年，为保证全军某合成演习顺利进行，总部把抢修指挥所的任务交给了该处。这是一项刻不容缓的政治任务，上级要求抢修必须在20天内完成，否则演习将被迫推迟。
受领任务后，该处副处长谢延禧立即带领技术人员赶到现场，经详细勘察发现，施工难度比想象的要大多了。工程内部阴暗、狭窄，主排风系统尚未完成，空气混浊，甲苯、二甲苯等有毒气体严重超标，刺鼻的异味让人呼吸都感到困难。
面对风险的“无底洞”和上级的信任目光，他们没有退缩，仅用两天时间就组建起一支由技术骨干和精良装备组成的抢修分队，义无反顾地打响抢修任务攻坚战。
处领导和官兵们一起，每天喝着中药排毒，戴着防毒面具在烟雾弥漫、氧气不足的施工现场三班倒。尽管戴着防毒面具，官兵们仍感到气喘胸闷，许多官兵还上吐下泻。上士邓树永3天时间就瘦了5斤，领导让他休息时，他坚定地说，“我不能当逃兵！”说完就返回了岗位。
连续奋战18昼夜，他们提前两天完成了这项几乎不可能完成的任务。上级视察后感慨地说：“你们是名副其实的‘工程铁军’。”
作为工程部队，该工程处特别注重在特殊时刻发挥特殊作用。
