据avionews网站11月19日报道，在“2010年中国航空展览会”在珠海召开之际，西飞公司与法国赛峰集团埃赛公司(Aircelle)昨日共同宣布，将组建一个新合资公司，共同设计和生产包括C919在内的各类飞机需要的发动机短舱及部件。
据悉，新公司的设计方案由奈赛公司(Nexcelle)提供。奈赛公司成立于2008年，是MRAS和Aircelle的合资公司，双方各占50%的股份，而这两家公司的母公司GE和赛峰集团同时拥有CFM国际公司50%的股份。奈赛公司充分结合了其母公司MRAS和Aircelle在发动机短舱设计、系统集成、认证、制造和售后支持方面的专业经验;奈赛公司为中国商飞C919喷气式客机的LEAP-X1C型号发动机提供高能发动机短舱、反推力装置和排气系统。
C-919大型客机是我国自主研发生产的新一代中短程商用干线客机，国内四大航空公司与两家飞机租赁企业16日与商飞在珠海航展的签约仪式上，正式签订了共100架订单，成为C919的首批启动用户。C919大型客机的基本型全经济级布局为168座，混合级布局为156座。其标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
报道称，西飞与埃塞公司的新合资的生产工厂位于西安，将为C919客机制造和装配发动机短舱和其它部件。根据两家公司发布的联合声明：该合资工厂可能还将生产反推装置和舱门组件，并负责装配反推装置、进气口及风扇罩。
埃赛公司首席执行官文森特说：“合资公司将创造一个激动人心的机遇，C919组建生产标志着埃塞公司和西飞公司良好合作的开始。未来，双方的合作还将扩展到埃塞公司其它发动机短舱。
